大船集團董事長楊志忠，大船集團山船重工董事長張立兵，船東董事長孫興濤、董事孫靜，交銀租賃航運租賃部副總經理蔡子楚，上海船舶研究設計院副院長周志勇，中船貿易副總經理吳愛軍等各方嘉賓出席命名儀式，教母王君陽女士將新船命名為“XING YANG HAI”號。

“XING YANG HAI”號（船體號B85K-15）由大船集團旗下山船重工建造，是山船重工主打船型85000載重噸散貨船的15號船，也是其為Fortune Ocean Shipping建造的首艘船舶，標志著雙方良好合作的開端。山船重工秉承“質量第一、客戶至上”的經營理念，持續優化產品設計，努力提高船舶各項參數指標，進一步提高產品質量，為Fortune Ocean Shipping打造系列精品工程。

“XING YANG HAI”輪為山船重工再次優化的超巴拿馬型85000DWT系列散貨船，由SDARI設計，入CCS單一船級，是最新一代綠色環保、經濟節能型散貨船。通過合理的結構優化和設備選型，空船重量進一步減輕，能效指標進一步提升。該船采用了優秀的船體型線，配以節能型主機和高效螺旋槳，是大船集團極具市場競爭力的節能環保型散貨船，達到同型船的世界水平。

“XING YANG HAI”號總長227.20米，型寬36米，型深20.35米，設計吃水11.5米，試航完整性打分達到99.1分，所有試驗項目一次通過，各項參數性能及技術指標均達到規范要求。符合國際海事組織Tier III 標準，入級中國船級社（CCS）。該輪Attained EEDI值滿足IMO Phase II，低于EEDI基線值24%，授予CCS生態保護附加標志“G-ECO”及子標志CO2排放設計指數“CD24”。

全新一代85000DWT系列散貨船亮點包括：低風阻上層建筑，采用狹長布置減少受風面積。淺吃水設計，合理的系泊布置，可停靠全球絕大多數散貨港口。基于HCSR的結構設計和全專業輕量化研究，超大貨艙容積。

Fortune Ocean Shipping是中船貿易的老客戶，此次交付的“XING YANG HAI”號是中船貿易/大船集團與船東合作的4條系列船項目中的首制船。在項目執行過程中，中船貿易始終做好船東與船廠之間溝通工作，配合船東、船廠需求，協調各方，保障項目圓滿交付，在多方共同努力下，該船相較合同交船期提前4個月交付，贏得了船東的信任，也為后續項目的順利交付奠定了基礎。

“XING YANG HAI”號也是山船重工今年成功交付的第9艘船舶，山船重工將繼續趕工期、拼速度、降成本、提效率，全力沖刺年度交付14艘船舶的任務目標。