珠江連接廣東、廣西、貴州、云南四省(區)，通達香港、澳門，是服務區域經濟暢通循環的重要水運大通道。中國交通運輸部高度重視珠江水運發展，將《珠江航運“十四五”發展規劃》納入交通運輸部規劃體系并發布實施，為加快推進珠江水運高質量發展奠定堅實的基礎。

當前，珠江水系四省(區)正積極推進內河水運重點項目前期工作。48個珠江水系內河水運重點建設項目中除紅水河船閘擴能工程、左江船閘工程、賀江特色航道工程等3個項目未開展或準備開展前期工作外，其余項目已全部開展前期工作。

其中，廣東順德水道航道擴能升級工程、蓮沙容水道航道二期工程項目工可已通過審查，磨刀門水道及出海航道二期工程正在開展前期研究工作。

廣西創新實施項目前期工作代辦制，助力加速推進長洲水利樞紐五線船閘工程、大藤峽樞紐二線三線船閘工程等重大公益性水運建設項目；紅水河龍灘水電站通航設施工程前期工作取得突破性進展，都柳江梅林樞紐通航設施工程前期工作基本完成。

貴州荔波樟江旅游航道工程、南北盤江紅水河三級航道建設工程項目工可報告正在編制。云南右江百色庫區(云南段)高等級航道建設工程項目工可報告已上報。

目前，珠江水系“十四五”時期已開工建設的內河水運重點項目達到9個(含“十三五”時期續建項目)。其中，西江航運干線貴港至梧州3000噸級航道一期工程已正式啟用并投入試運行。西江航運干線貴港至梧州3000噸級航道二期工程，西津水利樞紐、紅花水利樞紐二線船閘，右江航道整治工程(兩省界-百色)建設正加快推進，預計今年完工。

此外，右江百色水利樞紐通航設施先行工程、紅水河-黔江來賓至桂平2000噸級航道、柳江紅花樞紐至石龍三江口二級航道工程已開工建設。崖門出海航道二期工程建設正穩步推進。