據(jù)了解，雙土地1號特大橋位于瀘州市江陽區(qū)境內(nèi)，橋梁全長2250.27米，設計時速350公里，為無砟軌道雙線高速鐵路特大橋，主橋連續(xù)梁全長144米，設計采用掛籃對稱懸臂澆筑施工，橋墩采用圓端形實體墩，最高墩高29米。“雙土地1號特大橋為渝昆高鐵川渝段四標梁場首架方向第一座特殊結構橋梁，設計過程中依據(jù)開工時間、梁場至本工點間工程情況、施工進度等多方面開展施工組織方案，為該標段箱梁順利架設奠定了理論基礎。”中鐵二院渝昆高鐵橋梁負責人吳新利稱。

中鐵四局渝昆高鐵川渝段站前四標二分部經(jīng)理武玉樂表示，此次合龍的連續(xù)梁梁體為單箱單室、變高度、變截面箱梁，底板、腹板、頂板局部向內(nèi)側加厚，均按直線線性變化，施工難度大。

據(jù)悉，渝昆高鐵開通后，將強化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈與滇中地區(qū)之間的聯(lián)系，大幅壓縮重慶至昆明的鐵路旅行時間，極大改善沿線群眾出行條件，促進沿線經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。