1月5日,由中鐵二十五局承建的廣珠廣茂聯絡線下行線特大橋首個連續梁0號塊順利完成澆筑,標志著這條廣湛高鐵重要的聯絡線正式進入連續梁施工階段。
廣湛高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網中時速350公里沿海客運大通道的重要組成部分,也是廣東省近年來投資最大的高鐵項目。該項目正線全長400.111公里,線路從廣州站引出,經佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江等市,終至湛江北站。
按照施工計劃,廣珠廣茂聯絡線、廣珠京廣聯絡線將于2022年12月30日建成通車,后續廣湛高鐵廣州至佛山段正線工程將利用既有廣茂線通道進行改造斷道施工。
據悉,廣湛高鐵建成通車后,將填補粵西地區沒有無砟軌道高鐵的空白,將成為帶動和引導沿線城鎮體系和社會發展的重要載體。屆時,廣州中心城區至湛江中心城區可實現一個半小時互達,粵西地區陽江、茂名、湛江三地真正跨入高鐵時代,高速融入粵港澳大灣區聯動發展,助力廣東省打造“一核兩極多支點”的國土空間開發利用格局。