12月10日，世界最大直徑單管雙層公路隧道——揚州瘦西湖隧道順利貫通。揚州瘦西湖隧道全長3.6公里，隧道主體盾構段采用14.93米的世界超大直徑泥水平衡盾構機施工。

瘦西湖地下隧道東起漕河路與史可法路交叉口，向西分別下穿北門遺址公園、友誼路、長春路、蜀岡—瘦西湖風景區、稅務總局黨校和揚子江路，西至楊柳青路與維揚路交叉口，全長3.6公里，設計時速60公里。

2011年8月21日，揚州舉行瘦西湖地下隧道建設開工儀式，揚州瘦西湖地下隧道單管雙層四車道整個隧道以“古城保護至上”為原則進行施工。屆時將有效緩解城區交通擁堵的壓力。瘦西湖隧道工程東起漕河路至史可法路交叉口，西至楊柳青路與維揚路交叉口，自東向西分別從地下穿過北門遺址公園南側、友誼路、長春路、瘦西湖公園、稅務總局黨校和揚子江路，全長4.4公里，主要建設內容包括主體隧道、匝道、接線道路及風塔和設備管理用房等。

其中，主體隧道段長1.28公里，設計速度為60公里/小時，采用單管雙層方案，上下層各布置兩條車道，直徑14.5米，盾構施工工藝。整個隧道和接線工程總投資約20.46億元，工程建設周期為31個月，2014年竣工通車，可省下8分鐘，將大大提高人們的出行時速。