經濟水平決定了高速公路建設規模，高速公路建設的好壞也直接影響著當地的經濟。據了解，今年以來，江西省陸續新開建的高速公路項目達500余公里，建成了省內最長的公路隧道并順利實現通車。目前，隨著金溪至撫州、南昌至寧都等一批高速公路開工建設，覆蓋全省的高速公路路網正在逐步建成。

省內最長公路隧道通車

2013年10月28日，福銀高速公路九江長江二橋、井岡山廈坪至睦村高速公路建成通車。九江長江二橋是江西省籌資建設的第一座具有世界領先水平的跨長江高速公路橋梁；井睦高速是江西省地方加密高速公路，長約6.85公里的井岡山隧道是江西省最長的公路隧道，也是全國首座采用同位雙斜井通風的公路隧道。

早在去年年底，江西省高速公路建設就跨越了新的里程碑——隨著德興至上饒、吉安至蓮花、撫州至吉安、贛州至崇義、龍南至楊村5條高速公路正式建成通車，全省高速公路通車里程突破4000公里，“三縱四橫”高速公路主骨架全面建成，基本形成承東啟西、貫通南北、便捷通達、快速高效的路網大格局，極大地提高了江西省公路網的整體技術水平，對緩解交通運輸的“瓶頸”發揮了重要作用，有力促進了經濟發展和社會進步。

新開建500余公里高速公路

據了解，今年以來，江西省陸續新開建的高速公路項目達500余公里。

7月，金溪至撫州高速公路開工建設。線路全長約40公里，投資估算總金額19.3億元。10月28日開工建設3個項目，總投資超過310億元。其中，南昌至寧都高速公路是南昌至韶關國家高速公路的一部分，也是江西省又一條南北向交通大動脈，總長248.586公里，項目概算投資173.9億元。南昌至上栗高速公路是鄱陽湖生態經濟區與長株潭城市群之間的又一快速通道，總長223公里，項目概算投資114.2億元。資溪花山界（贛閩界）至里木高速公路，與金溪至撫州、撫州至吉安高速公路組成一條橫貫江西中部，直通海峽西岸經濟區的干線通道，總長38.578公里，項目概算投資27億元。

加快推進公路升級提速

為盡快建成“縱貫南北、橫跨東西、覆蓋全省、連接周邊”的高速公路網，江西省提出了“兩步并作一步走，6000公里大提速”目標，加快推進高速公路升級提速。

目前，江西正全力抓好高速公路5000公里項目的組織實施，萬載至宜春、九江繞城、萍鄉至洪口界高速公路、尋烏至全南、金溪至撫州、昌樟改擴建、昌九改擴建通遠段、昌西南連接線等續建項目進展迅速。同時，都九高速都昌至星子段、廣昌至船頂隘、昌傅至東鄉，上饒至萬年、昌九高速改擴建等6000公里項目前期工作正緊鑼密鼓進行。