據重慶日報消息，地處武陵山區腹地的黔江區,風景秀美,物產豐富。然而伴隨著這美麗景致的卻是廣大農村地區道路交通的不暢。

2007年以來,黔江區行政村從517個撤并為218個。這其中,被撤并掉的299個原行政村的道路多為蜿蜒曲折、狹窄的小路,很多地方連摩托、三輪車都無法進去,部分村民要步行半個多小時才能乘到車。

“讓村民走出大山,縮短與外界的距離,這是村民多年的企盼。”在黔江區委、區政府看來,交通是農村經濟發展的基礎和先導,更是一項民生產業。

“我們將‘撤并村公路通達工程’建設作為落實市委‘22件民生實事’的大事來抓�！鼻�江區相關負責人表示,明確提出“通過3年時間,新建農村公路700多公里,解決全區299個撤并村的出行難,實現所有撤并村通公路”,讓通村公路如毛細血管一般遍布武陵山野。

種煙大戶龐益忠:

路修好了,讓資金和技術源源流進了小山村

“以前的中坪,那可是真正的守著金山沒飯吃啊。”望著眼前嶄新的硬化路面,黔江區煙草種植大戶龐益忠一邊吧嗒吧嗒抽著煙,一邊欣慰地說。盡管是炎炎烈日,他仍舊冒著酷暑不停地在路面上來來回回走了好幾遍:“這可真的是條好路,致富路啊!”

而龐益忠說起的這條路,正是黔江區小南海鎮通達中坪村的通村公路。2002年,中坪村被撤并到雙巖村,隨著行政地位的下降,中坪村逐漸被邊緣化。

“原本中坪村的氣候和土壤條件非常適合烤煙種植,但是因為交通條件太差,大部分村民的煙草種植還停留在原始的種植模式上,無法擴模提質�！鼻�江區交委負責人介紹,由于道路條件艱險,中坪曾經被戲稱為“馬都上不去的地方”。當地村民不僅出行不方便,產業發展也遠遠落后于鄰近的村社,賣煙不方便,人力成本高,化肥、煤炭等運輸不便,造成了煙草品質和產量都不高。

特別是“十一五”以來,黔江區即已實現了218個行政村通達,和中坪相隔不遠的雙巖村早就已經通上了公路。

“眼瞅著隔壁村日子蒸蒸日上,著急啊�！敝衅捍宓拇迕駛冋f。

只有路通了,才能讓農村自然資源、農副產品盡早轉化成財富,讓人流、物流、信息流早日形成財富流。面對這一情況,黔江區交委將中坪作為“撤并村公路通達工程”實施重點,在全區首批實現了通達。

有了這樣一條通村公路,龐益忠的煙草生意逐漸做大,不僅資金源源流進了中坪,技術也流進了這個小山村。

在他的帶動下,不少煙草種植大戶紛紛涌進中坪,帶來了先進的煙草生產種植技術,打破了過往的小農種植模式,煙草數量和質量得到極大提升,煙草從散種模式轉變為現代企業帶動農戶的種植模式。不僅如此,道路交通的改善還拓寬了增收渠道,不少村民利用距離小南海景區方便的優勢開辦起了農家樂。

“這樣一條通村公路,不僅讓我的生意越做越紅火,眼見著鄉親們的生活也越來越好�！饼嬕嬷遗沃鴣砟旮�多的通村公路修通,讓村民們都能過上好日子。

堰塘村的劉大爺:

路修好了,讓大伙感覺致富更有奔頭了

每天在剛修好的通村公路上溜達一圈,現在成了劉大爺吃完晚飯后的必修課。

今年4月,位于黔江區濯水鎮堰塘村的通村公路竣工通車,這著實讓在這里居住了60多年的劉大爺一陣興奮。

站在路沿的一個小山包上,劉大爺望著山下的濯水鎮給大伙指著:“看到沒有,其實這里離鎮上不遠�！表樦鴦⒋鬆數闹割^,只見濯水鎮就在山腳,渝懷鐵路、渝湘高速穿越而過,連通著外面的世界。

“以前那路根本就不叫路�！眲⒋鬆斦f,以往這條機耕小道晴天一身灰,雨天一身泥,下了半個月雨,不僅車要陷下去,連人都寸步難移。雖然場鎮近在眼前,但是出去趕回場,對大伙來說仍舊是個稀罕事。

去年10月,聽說政府要來修建通村道路,把堰塘村和早前撤并到該村的鄔家村、千坪村連通起來,這不大的山村頓時沸騰起來。村民們紛紛主動讓出土地,使得在道路用地上一路綠燈。其中,千坪村四組一位村民由于占用耕地過大,影響生計,該村的村民費文旭甚至主動提出讓出一部分土地給這位失地村民。

不僅如此,在修建高峰時期,村里家家戶戶出工出力,義務參加道路建設,高峰時期多達上千人同時活躍在工地上。人們干勁十足,都只有一個念頭:“早點把路修通,讓大家都過上好日子。”

在村民們的全力支持和參與下,這條通村公路在不到半年的時間便建好了。這不僅讓村民們出行更加方便,更讓村民的生活有了極大改善。

家住該村3組的余澤堯趁著道路條件改善,將自家的木屋重建成為一座120平方米的兩層小農房�！耙酝�道路太差,建筑材料都沒法運進來,真是有錢都修不了房�！庇酀蓤蛘f。而像余澤堯這樣的農戶在堰塘并非少數。大伙利用便利的交通條件讓生活環境得到了極大的改變,使小山村面貌發生了轉變。

“聽說今年政府還打算再投點錢,把我們這石子路升級成柏油路,到時候那就更方便了。”說起這事,劉大爺的眼角笑成了一道月牙兒,“路修好了,讓大伙感覺致富更有奔頭了�！�

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“安全保護措施都到位了，才算是真正實現路通”

黔江農村客運通達“雙百”工程做加法

驅車走在黔江的鄉間道路,感覺到不僅路況良好,一路的風景也美不勝收。雖然部分路段坡度和彎度仍舊較大,但是這里設置的寬大的水泥防護墩讓人倍感安全。

“這個大家伙可是只有在我們黔江才有的哦�！鼻�江區交委負責人打趣道。由于通村公路大部分都在山區盤旋,一個接一個的急轉彎是威脅群眾出行的“攔路虎”。

為保證出行安全,黔江在每一個急轉彎處都特別設置了這種專用的防撞水泥墩,能抵抗5噸以下車輛撞擊。據悉,黔江區還將投入8000多萬元,在全區405公里險急通村道路加裝防撞護欄,以保證群眾出行安全。

“只有安全護欄裝通一條路,我們才開通一條路的農村客運�！痹撠撠熑吮硎�,黔江區在兌現農村客運“雙百”目標上自做加法,不僅要求路修通,更要安全保護措施都到位了,才算是真正實現路通。按照這一要求,目前,黔江區早已于2005年即實現鄉鎮通客車,預計將在2015年實現所有的行政村農村客運通達。