據雅安日報報道，22日，記者從市交通運輸局獲悉，在“4·20”蘆山強烈地震交通災后恢復重建中，共有1165公里農村公路納入重建規劃。其中，縣鄉道項目有28個，共292公里;村道項目有323個，共873公里。農村公路作為公路網絡的“毛細血管”，三年后將大變樣，形成交錯縱橫的公路密集網，助推沿線群眾增收致富，農村經濟發展。

此次地震災區，運輸方式主要以公路交通為主。地震發生后，經核定，災區受損國道184公里，省道210.9公里，受損縣道及以下公路3603.9公里，另有86個公路客運站和59個水運碼頭遭到不同程度的損毀。

和國省干道相比，農村公路猶如一條條毛細血管，蜿蜒于田間，盤旋在山村，為廣大農民群眾的出行和物資運輸提供便利。地震后，蘆山縣由于地處山區又缺乏鐵路和水運等其他運輸方式，農村公路便成為災區各鄉、鎮、村與外界聯系最重要的，也是唯一的“輸血線”和“救命線”，大量的救災物資通過一條條農村公路運到受災群眾手中。但由于農村公路在地震中也遭到破壞，后來又承載大量救援物資運輸車輛的碾壓，損毀的農村公路對災區救援工作的開展造成了影響，農村公路的及時修復重建才能保證災區鄉鎮災后重建快速有效開展。

科學重建、交通先行。此次“4·20”蘆山強烈地震交通災后恢復重建，共有1165公里農村公路納入重建規劃。重建中，將以恢復現有公路功能為主要目標，充分利用原有設施，整治病害，修復受損路段，加固受損橋涵，完善排水防護和交通安全設施等。統籌考慮農村公路、客貨運場站等，優化公路網布局，提高交通保障能力和抗災能力，具備條件的路段可適當提高技術等級或標準，提升交通基礎設施服務水平。規劃上要優化方案，統籌安排，災區交通運輸重建要與全省交通運輸發展相促進，災后重建、經濟發展、民生改善等走到哪里，交通運輸就跟到哪里、引領到哪里、服務到哪里，當好先行。

據市交通運輸局農建科相關負責人介紹，這批災后重建項目完成后，將很大程度上改善雅安市農村公路，特別是災區農村公路的通達水平，提高通鄉公路的承載能力和抗災能力，為農村的發展、農民致富增收提供通行服務。