據巴中晚報報道，記者從巴中市交通運輸局獲悉，根據全省干線公路聯網暢通工程會議精神，巴中市正在規劃建設7條一級公路，到2017年，巴中市高速路網和一級干線公路網，將把巴中中心城區與市域內區縣甚至周邊城市有機串接，形成巴中城市群，為巴中成為全省多點多極支撐發展格局中的重要一極提供支撐。

進展：6條公路將納入全省干線公路聯網暢通工程

為服務全省多點多極支撐發展戰略，構建現代綜合交通運輸體系，建設更加暢通的交通網絡，我省今年起啟動實施“干線公路聯網暢通工程”。

巴中市交通運輸局規劃科負責人介紹，經巴中市與省交通廳對接，該市三條環線過境公路和三條出口通道項目已經上報，將納入全省實施方案，項目總里程68.9公里，按一級公路標準實施，總投資56.7億元。

這6條公路分別是：大佛寺至興文北環線過境公路11.1公里，總投資10.4億元，建設年限：2011—2014年；大佛寺至燕飛村西環線過境公路10.45公里，總投資7.07億元，建設年限：2012—2014年；興文至燕飛村南環線過境公路16.68公里，總投資11.3億元，建設年限：2013—2015年；大佛寺至棗林公路5.9公里，總投資4.1億元，建設年限：2013—2015年；巴中至恩陽快速通道13.1公里，總投資7.86億元，建設年限：2013—2015年；巴中至興文快速通道11.67公里，總投資16億元，建設年限：2013—2015年。

該負責人透露，這幾條公路建成后，將整合三條環線加巴中至恩陽段作為一級公路收費項目，總里程51.3公里。

計劃：2017年前建7條一級公路

除上述6條公路外，巴中市還正在進行7條一級干線公路的前期工可編制等工作，力爭在2013年8月完成項目的立項批復，2013年10月完成設計批復。

這7條一級公路分別是：棗林至下八廟公路，2014年開工，2016年完工；巴中燕飛村至興文至水寧寺至通江縣公路，新建興文至水寧至通江段，2014年開工，2016年完工；水寧寺至平昌縣至達州界公路，2014年開工，2016年完工；南江縣關壩至通江縣諾水河景區公路，2015年開工，2017年完工；南江馬躍溪至平溪至通江縣城公路，2015年開工，2017年完工；同時，還將在2015年新建通江縣至平昌至儀隴、通江縣至王坪烈士陵園兩條一級公路，計劃2017年完工。

展望：干線、高速路網串起巴中城市群

該負責人介紹，一級公路系雙向四車道，設計時速80到100公里。通俗來講，一級公路相當于不修兩側護欄的高速公路。

該負責人說，目前巴南高速及巴廣高速已經通車，到2017年，巴達高速、巴陜高速、巴廣渝高速均將通車，綿巴萬高速將部分通車，巴城3條環線及3條出口公路也已建成，加上目前正在規劃建設的這7條一級公路，巴中的高速、干線路網，會有效地將巴中中心城區與恩陽區、興文新區及市域三縣串接在一起，打造30分鐘市域經濟圈，進而形成巴中城市群。