據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道，大約30家企業(yè)表達(dá)了收購(gòu)法國(guó)LNG運(yùn)輸船貨艙圍護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方GTT公司的愿望，使得該收購(gòu)行為升溫。

據(jù)悉，來(lái)自美國(guó)、歐洲、亞洲和中東的潛在收購(gòu)方涵蓋了金融投資機(jī)構(gòu)、工業(yè)財(cái)團(tuán)以及造船領(lǐng)域企業(yè)等。負(fù)責(zé)處理收購(gòu)事宜的投資銀行Lazard預(yù)計(jì)本周將發(fā)布詳細(xì)信息，GTT初步估值約10億美元左右。最終競(jìng)標(biāo)預(yù)計(jì)在一季度末或二季度初進(jìn)行。

據(jù)了解，隨著收購(gòu)的升溫，韓國(guó)財(cái)團(tuán)的行為也吸引了市場(chǎng)的關(guān)注。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011年底，三星重工與GTT簽署了大約26項(xiàng)許可協(xié)議，而之前大宇造船、現(xiàn)代重工、STX分別簽署了15項(xiàng)、10項(xiàng)、3項(xiàng)許可協(xié)議，三星重工在2011年就涉及近20艘新造LNG運(yùn)輸船。此外，三星重工還在研發(fā)其自己的LNG運(yùn)輸船貨艙圍護(hù)系統(tǒng)。