近年來，受國際經(jīng)融危機的影響，以及原材料、燃料持續(xù)的漲價，進一步加大了鋼鐵企業(yè)的成本壓力，降低企業(yè)的物流成本，向“第三利潤源”要效益，已經(jīng)成為企業(yè)提高競爭力的主要途徑。

　　為緩解不斷上升的成本壓力，提高企業(yè)贏利能力，在鋼鐵企業(yè)的供應(yīng)鏈管理上，應(yīng)強化嚴、細、實管理，推進全面預(yù)算管理，加大循環(huán)經(jīng)濟推進力度，為提升資源利用效率提供有力的支持，進一步確定物流系統(tǒng)企業(yè)“第三利潤源”的地位。

　　鋼鐵企業(yè)物流管理的指導(dǎo)思想和戰(zhàn)略目標

　　鋼鐵行業(yè)作為資源密集型產(chǎn)業(yè)，有著與其他行業(yè)不同的物流管理體系，其運作模式和管理思想更加符合供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流管理。我們要樹立物流管理不僅是服務(wù)業(yè)，還是創(chuàng)利性工作的觀念，確立公司物流系統(tǒng)不僅是一個服務(wù)配套體系，更是一個潛力無限的朝陽產(chǎn)業(yè)，并以產(chǎn)業(yè)化運作，作為企業(yè)的“第三利潤源”。

　　在當前原料供應(yīng)和產(chǎn)品市場競爭的條件下，降低物流成本必然成為企業(yè)發(fā)展過程中降低產(chǎn)品總成本、提高產(chǎn)品競爭力的一個新亮點。

　　因此，鋼鐵企業(yè)必須強化物流管理，疏通企業(yè)“血脈”，實現(xiàn)鋼鐵企業(yè)物流管理的五大戰(zhàn)略目標：第一，降低物流成本，提高產(chǎn)品的市場競爭力;第二，保障正常的生產(chǎn)供給和產(chǎn)品銷售渠道暢通;第三，通過規(guī)范進廠物流、廠內(nèi)物流、出廠物流，全面提高企業(yè)投入、產(chǎn)出的總體運營效率，降低庫存、盤活資金;第四，通過供應(yīng)鏈物流管理，提高企業(yè)的市場反應(yīng)速度，提升企業(yè)的市場競爭力;第五，樹立企業(yè)良好的內(nèi)、外部物流形象。

　　現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的解決方案

　　供應(yīng)鏈的概念和傳統(tǒng)的銷售鏈是不同的，它已跨越了企業(yè)界限。

　　從建立合作制造或戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的新思維出發(fā)，從產(chǎn)品生命線的源頭開始到產(chǎn)品消費市場，從全局和整體的角度考慮產(chǎn)品的競爭力，使供應(yīng)鏈從一種運作性的競爭工具上升為一種管理性的方法體系，這就是供應(yīng)鏈管理提出的實際背景。

　　鋼鐵行業(yè)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的目標，是將上端鋼廠、鋼鐵流通企業(yè)、物流配送體系、下端客戶和供應(yīng)商進行交流和協(xié)作，實現(xiàn)鋼鐵行業(yè)從鋼廠到終端用戶的整個體系中業(yè)務(wù)的統(tǒng)一流程化管理，降低運營成本、增強工作效率、實現(xiàn)利潤最大化。

　　經(jīng)濟全球化把物流供應(yīng)鏈管理提高到一個前所未有的高度。各地區(qū)的資源優(yōu)勢，分散生產(chǎn)和銷售。物流社會化能使企業(yè)可利用的物流資源成級數(shù)倍增長，即優(yōu)化了資源配置，又節(jié)約了物流費用。

　　因此，鋼鐵企業(yè)應(yīng)走出重生產(chǎn)、輕物流的管理誤區(qū)，重視物流供應(yīng)鏈管理，更新運輸管理思想理念，不斷完善鋼鐵物流的功能，使物流真正成為鋼鐵企業(yè)的第三利潤源泉，為鋼鐵企業(yè)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益。