12月6日，2012河北國際信息產業(yè)周暨中國（河北）節(jié)能減排與資源綜合利用展洽會在石家莊拉開帷幕。記者在展覽會現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，云計算與物聯(lián)網(wǎng)等新技術成就展成為本次展會一大亮點，“家庭物聯(lián)網(wǎng)”“智慧城市”等概念正在深入人們的生活。

    觀展之余，記者不禁聯(lián)想到我們的鋼鐵物流產業(yè)，物聯(lián)網(wǎng)時代，鋼貿商們是否準備好了呢?

    前不久，全國物流標準化技術委員會已經正式通知下屬專業(yè)委員會，宣布啟動“重點物流領域關鍵技術標準”項目，其中就涵蓋了鋼鐵物流，而物聯(lián)網(wǎng)作為當前各行各業(yè)的“新寵”，在制造業(yè)的聲勢日漸浩大，在鋼鐵行業(yè)也將大有所為。

    筆者認為，本次鋼貿商“觸（物聯(lián)）網(wǎng)”與十年前接觸互聯(lián)網(wǎng)不同，我們首先應搞清物聯(lián)網(wǎng)的兩個問題，即“用在哪?怎么用?”

    據(jù)了解，物聯(lián)網(wǎng)技術是通過傳感器、RFID技術、GPS等技術，實時采集任何需要監(jiān)控、連接、互動的物體的各種信息，通過可能的網(wǎng)絡接入方式，實現(xiàn)物與物、物與人的泛在鏈接，實現(xiàn)對資產和過程的智能化感知、識別和管理。

    本次展會上，一家專注于第三方鋼鐵物流技術研發(fā)的成果顯示，物聯(lián)網(wǎng)技術可以給鋼材裝上“身份證”，通過電子條碼可以直接查詢到鋼材的具體型號、生產時間及廠家。

    “從鋼材出廠直到到達終端客戶手中，全程實現(xiàn)智能跟蹤。每一個鋼管，每一捆鋼卷，從進庫開始，都有一個自己的資料庫。”工作人員介紹，在未來的鋼鐵物流園，將看不到大量的工作人員，取而代之的將是物體與物體的對話。

    演示圖顯示，從進庫開始，在獲得電子標簽后，一捆鋼材在進入大門時，設備就能讀取電子信息，并在電子顯示屏上顯示它將被放在哪個庫存區(qū)域。司機就可以根據(jù)提示直接將鋼材送進倉庫。而在提取該鋼材時，提貨商只要提供相關信息，便能方便地找到它。司機將貨物出庫時，經過設備掃描，就能自動生成一張出貨單，將貨物需要發(fā)送的地點、線路一一規(guī)劃好。“今后要在電子商務，物流、財務軟件建設上下功夫了。”展會現(xiàn)場，一位鋼企老板表示，如果還是依靠以前的原始方式管理，企業(yè)將在兩年內被市場淘汰。

    目前，物聯(lián)網(wǎng)技術已在鋼鐵、有色金屬、電力、化工、紡織、造紙等高能耗、高污染行業(yè)得到應用，有效地對工業(yè)生產過程中排放的污染物等關鍵指標進行實時監(jiān)控，為優(yōu)化工藝流程提供依據(jù)。

    近些年，由于鋼貿企業(yè)都在謀求轉型，原來簡單的鋼鐵大市場的實體平臺已不能滿足市場需求。為此，眾多鋼貿企業(yè)也應該抓住物聯(lián)網(wǎng)興起的這一有利契機，借助發(fā)達的電子商務技術，為鋼廠、經銷商、終端用戶、倉儲加工中心、運輸商、銀行提供開放式綜合性的智能化平臺，實現(xiàn)鋼鐵物流行業(yè)的智能突圍。