2月24日，記者從山西能源交通投資有限公司工作會(huì)議上獲悉，去年以來，該公司結(jié)合新建鐵路沿線集運(yùn)站與專運(yùn)線建設(shè)主體職能，聘請(qǐng)省內(nèi)外物流專家、學(xué)者，制定了總體規(guī)劃和煤炭物流、大宗商品物流、現(xiàn)代商貿(mào)物流、物流信息和上市等子計(jì)劃，使我省物流旗艦企業(yè)建設(shè)邁出新步伐。

2011年，該公司下屬各子公司物流業(yè)發(fā)展質(zhì)量得到明顯提升。地鐵集團(tuán)成功將3條鐵路專用線納入行業(yè)管理范圍，并延伸產(chǎn)業(yè)鏈，當(dāng)年實(shí)現(xiàn)收入2000萬元。物產(chǎn)集團(tuán)競(jìng)拍到太原經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)80畝凈地，與太原火車站南站土地置換工作已達(dá)成初步意向；積極融合煤炭上下游資源，拓展供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)規(guī)模和經(jīng)營(yíng)效益快速增長(zhǎng)。能源產(chǎn)業(yè)集團(tuán)積極構(gòu)建“上中下”游一體化的現(xiàn)代煤炭物流體系；理順了煤礦合作與管理關(guān)系，3個(gè)露天煤礦均取得了開工報(bào)告，為延伸煤炭物流產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)造了條件。汽運(yùn)集團(tuán)形成了從南到北的物流網(wǎng)絡(luò)布點(diǎn)格局；晉城汽運(yùn)公司成功運(yùn)行“晉城物流網(wǎng)”，為今后建設(shè)全省物流信息管理平臺(tái)奠定了基礎(chǔ)。