頻遭國際反傾銷調查，中國這一鋼管出口第一大國開始思考繞路出海。昨日記者獲悉，寶鋼合資建設泰國無縫鋼管項目已獲國家發改委批準。業內普遍認為，雖然泰國自身無縫管市場需求并不大，但在中國出口鋼管頻頻遭受國外反傾銷反補貼調查之時，其卻可以充當中國鋼企的跳板。

國家發改委發布公告稱，2012年2月，核準了寶山鋼鐵股份有限公司合資建設泰國無縫鋼管項目。公告沒有披露項目的具體信息。有資料顯示，2011年我國無縫管出口泰國也只有13萬噸，占總出口的2.7%。不過，通過在泰國建立合資項目，再出口到其他國家，具有較好的可行性，所以，此次項目獲批對于國內無縫鋼管龍頭寶鋼意義重大。如果此模式獲得成功，對內憂外患的鋼管行業也大有裨益。

資料顯示，無縫鋼管廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。目前，我國現有無縫管生產企業數百家。

一直以來，作為世界鋼管生產大國，中國產量占世界鋼管產量的50%以上，其中，無縫鋼管產量占世界無縫鋼管總產量的60%以上。但因為部分國家貿易保護，讓我國鋼管處境艱難。其中，無縫鋼管屬于鋼管產品中附加值較高的品種，所以也成為國外反傾銷反補貼調查的焦點。

此前，歐盟委員會對中國輸歐不銹鋼無縫鋼管征收48.3%-71.9%的最終反傾銷稅。而俄羅斯工貿部也曾發布公告，對中國出口到俄白哈關稅同盟的冷軋不銹鋼無縫鋼管發起反傾銷調查。不僅如此，巴西相關商會也表示，要對中國出口的鋼管產品征收反傾銷關稅。美國更是在過去的幾年中，對中國出口的多種鋼管類產品征收了反傾銷和反補貼關稅。這些來自國外的壓力，已經使中國鋼管出口數量呈下降趨勢。

為了應對國外貿易壁壘，中國企業計劃采用迂回戰術。除寶鋼外，此前無錫西姆萊斯石油專用管制造有限公司也傳出消息，投資17億泰銖，在泰國實施無縫鋼管生產項目。據悉，該項目無縫鋼管生產力大約為20萬噸，主要應用于石油工業，所生產的無縫鋼管90%將用于出口，主要出口市場是美國、澳大利亞、亞洲和中東。如果此模式成功，將能使中國的鋼管行業松一口氣。