在經過一段長時間的去庫存之后，歲末，國內建筑鋼材的去庫存之路終可告一段落。目前，貿易商冬儲意愿依舊不強，下游的需求又受到天氣條件的限制，業內人士普遍表示，當前基本面將維持弱勢，短期市場仍將持續弱勢震蕩之勢。

自三月下旬以來，國內鋼材市場便開啟了一段較長時間的去庫存“旅程”。期間，僅在國慶節前后由于長假因素，庫存出現了短暫的增長。目前，鋼材市場即將走過2013年，邁向2014年。在這最后的時間里，鋼材的社會庫存出現了一定的增加。

其中，主要是由于建筑鋼材庫存的增加。上海鋼聯“我的鋼鐵網”分析師張釗表示，建筑鋼材今年的去庫存之路算是告一段落了。據“我的鋼鐵網”監測的數據顯示，截至12月27日，全國35個主要城市的建筑鋼材（螺紋鋼、線材）的庫存量為665.72萬噸，短短兩周的時間，增加了近27萬噸。

據鋼聯資訊了解，由于傳統淡季需求效應持續發酵，下游采購繼續放緩。同時，受需求不振及貿易商補庫意愿不強的影響，鋼材價格依舊持續回落。

據“我的鋼鐵網”監測的市場價格數據顯示：截至12月27日，全國24個城市20mmHRB400螺紋鋼平均價格為3522元/噸，單周下跌53元/噸；全國24個主要城市8mmHPB300高線平均價格為3560元/噸，單周下跌38元/噸。

張釗表示，臨近月末，各貿易商資金面偏緊，迫于壓力貿易商多以出貨為主，在一定程度上加快了價格下跌的步伐。同時，他也指出，短期內局部地區建筑鋼材價格有補跌需求，而隨著元旦來臨，整體價格或將盤整趨穩。

亦有分析人士表示，臨近春節，終端消費逐步減少，在傳統的需求淡季背景下，預計鋼價短期將難有明顯變化。但該人士指出，除非環保、限產限電等事件使供應量有明顯的收縮，否則鋼價仍將維持弱勢震蕩的格局。

值得注意的是，日前有報道稱，中國最大的鋼鐵生產省份河北省已制定出凈削減鋼鐵產能6726萬噸的行動方案。而該省鋼鐵重鎮唐山，也將在近期編制完成凈削減粗鋼產能4000萬噸的總體規劃和實施方案。后期，環保去產能進展或有待觀察。