2011年總資產(chǎn)15.6億澳元，收入6.7億澳元，利潤3.5億澳元。2008年金融危機(jī)暴發(fā)后，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)普遍推遲提貨，違約率達(dá)到97％，但當(dāng)時(shí)鐵礦石供應(yīng)商與鋼鐵企業(yè)普遍形成一個(gè)君子協(xié)議，鋼廠不去提貨，供應(yīng)商也不催促提貨，上下游共同渡過難關(guān)。

上周，在澳大利亞證券交易所上市的吉布森山鐵礦公司(Mount GibsonIron Limited，ASX Code：MGX)發(fā)布公告稱，公司已收到澳大利亞仲裁法庭的通知，因合同糾紛，中國日照鋼鐵公司(下簡稱“日鋼”)已向該法庭提起仲裁申請。

2010年8月，吉布森山曾以日照鋼鐵違約為由向日鋼索賠1.14億美元。2011年10月兩家公司宣布達(dá)成和解，建立長期合作關(guān)系。

一年以后形勢逆轉(zhuǎn)，日鋼將吉布森山告上仲裁庭。據(jù)日照鋼鐵方面介紹，2011年日照鋼鐵與吉布森山和解后隨即簽訂鐵礦石進(jìn)口合同，但吉布森山卻始終未履約其中的“垃圾礦石”合約，在溝通無效之后被迫提起仲裁，標(biāo)的金額700萬美元。

兩份合約之謎

日鋼此次提起的仲裁申請涉及其與吉布森山簽訂的兩份鐵礦石供應(yīng)合同。其中一份正常執(zhí)行，另一份卻自始至終未能執(zhí)行。

日鋼法律部張虎律師介紹，2011年日鋼與吉布森山和解之后，隨即在日照簽訂了兩份鐵礦石供應(yīng)合同，一份是正常品位鐵礦石供應(yīng)合約，供應(yīng)其開采的鐵礦石平均含鐵量為60%以上的鐵礦石；另一份是被稱為“垃圾礦石”的合約，供應(yīng)吉布森山開采篩選之后品位低很多的鐵礦石。

張虎解釋說，行業(yè)內(nèi)的通行規(guī)則是，鐵礦石品位降低0.1%價(jià)格就會(huì)相差很大，所以在正常鐵礦石交易之外另簽了一份“垃圾礦石”的合約。而日鋼之所以進(jìn)口“垃圾礦石”是因?yàn)槿珍摀碛歇?dú)創(chuàng)的低品位礦石冶煉技術(shù)，這也是日鋼盈利高于一般鋼鐵企業(yè)的原因。

合同自2012年開始生效，但“垃圾礦石”卻始終沒有下落。據(jù)介紹，按照合約，“垃圾礦石”應(yīng)該在今年2月前就由吉布森山向日鋼發(fā)出裝船通知，內(nèi)容包括何時(shí)拿貨何時(shí)派船，按國際上的通行規(guī)則一般要提前一個(gè)月通知對(duì)方，以便于對(duì)方租借船只；由于鐵礦石供應(yīng)商供貨時(shí)間通常也允許延期一到二個(gè)月，所以4月份以前對(duì)方一直沒有發(fā)出裝船通知亦屬正常。但到4月份以后日鋼方面仍未接到裝船通知，催促中吉布森山雖然承諾即將發(fā)貨，但一直到6月份日鋼仍未等來裝船通知。截至目前日鋼沒有收到一船吉布森山供應(yīng)的“垃圾礦石”。張虎介紹，7月份以后日鋼多方打探，發(fā)現(xiàn)吉布森山雖然一再承諾供應(yīng)，實(shí)際上卻將“垃圾礦石”高價(jià)賣給了國內(nèi)其他鋼鐵企業(yè)。

日鋼要求的700萬美元仲裁金額便是今年1-8月從現(xiàn)貨市場購買“垃圾礦石”與吉布森山供應(yīng)價(jià)格的差價(jià)。

據(jù)介紹，日鋼提起訴訟后，吉布森山表示將“積極應(yīng)對(duì)”日鋼的仲裁訴訟。據(jù)知情人士透露，日鋼與吉布森

山的合同執(zhí)行內(nèi)情一波三折。日鋼與吉布森山因?yàn)橹�前已有訴訟“前科”，上次和解后對(duì)“垃圾礦石”合同的執(zhí)行實(shí)際上分歧很大。日鋼選擇與吉布森山繼續(xù)合作購買其鐵礦石，實(shí)際上是一種策略上的考慮，否則將要支付對(duì)方1.14億美元的罰金。日鋼更看中“垃圾礦石”的價(jià)值，所以在簽訂供貨合同時(shí)堅(jiān)持吉布森山將垃圾礦石賣給日鋼。

違約背后

按照相關(guān)程序仲裁將在年底開庭審理。

吉布森山是一家位于西澳大利亞首府珀斯的鐵礦石生產(chǎn)商，成立于1996年，注冊資金約2億美元，2002年在澳大利亞證券交易所上市。公司擁有西澳大利亞Tallering山脈、Koolan島及在伊斯坦鑫山的三處礦山。據(jù)吉布森山官網(wǎng)介紹，該公司擁有可開采儲(chǔ)量5200萬噸，年產(chǎn)量300萬噸。2011年總資產(chǎn)15.6億澳元，收入6.7億澳元，利潤3.5億澳元。

日照鋼鐵最早于2006年前后與吉布森山開始貿(mào)易往來。張虎介紹說，2006年的日鋼尚只是一個(gè)年產(chǎn)四五百萬噸的小鋼廠，而那時(shí)的鐵礦石已炙手可熱，當(dāng)時(shí)只有國內(nèi)的大型鋼鐵企業(yè)像國有的寶鋼、武鋼等與必和必拓、力拓及淡水河谷三巨頭簽有長期協(xié)議，日鋼拿錢在他們那里也買不到鐵礦石，只能在吉布森山這樣相對(duì)比較小的公司購買鐵礦石，而且價(jià)格還高。

2008年金融危機(jī)暴發(fā)后，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)普遍推遲提貨，違約率達(dá)到97%，但當(dāng)時(shí)鐵礦石供應(yīng)商與鋼鐵企業(yè)普遍形成一個(gè)君子協(xié)議，鋼廠不去提貨，供應(yīng)商也不催促提貨，上下游共同渡過難關(guān)。2009年5月市場回暖，供需恢復(fù)正常后，供應(yīng)商通過提高價(jià)格彌補(bǔ)了先前的損失。

金融危機(jī)以來，供應(yīng)商起訴鋼鐵企業(yè)的截至目前也只有吉布森山一家。2010年8月，吉布森山起訴包括日鋼在內(nèi)的三家客戶，其中日鋼訴訟金額高達(dá)1.14億美元。

資金鏈斷裂是導(dǎo)致吉布森山起訴日鋼的主要原因。知情人士告訴記者，日鋼等三家企業(yè)占吉布森山供應(yīng)量50%-70%的份額，停止進(jìn)貨后吉布森山陷入困境，被迫出售股權(quán)以自保，當(dāng)年12月首鋼公司在香港的兩家上市公司以1.625億澳元收購吉布森山2億多股股權(quán)。

吉布森山為何要冒違約風(fēng)險(xiǎn)授日鋼以柄？據(jù)介紹，“垃圾礦石”供應(yīng)價(jià)格遠(yuǎn)低于正常品位的鐵礦石價(jià)格，吉布森山即便高價(jià)將“垃圾礦石”賣于他人額外收益也遠(yuǎn)低于違約帶來的風(fēng)險(xiǎn)。由于吉布森山在國內(nèi)尚無代表處等機(jī)構(gòu)，記者多次聯(lián)系吉布森山的董事會(huì)秘書David Stokes，但截至發(fā)稿時(shí)并沒有收到任何反饋。