波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數BDI周三下跌，因航運活動滯緩且所有船型的運費率均走低。

波羅的海干散貨運價指數下跌22點或2.93%，至728點，為2月底以來低點。該指數今年以來累計下滑約58%。

波羅的海海岬型船運價指數BCI下滑27點或2.35%至1，120點。海岬型船舶通常的托運量是15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。其日均獲利今年累計下滑近89%。

“海岬型船舶費率在7月中旬小幅走高后回落，并繼續走低。船只供應充足以及需求低迷繼續壓制現貨費率，”RS Platou Markets分析師Herman Hildan在報告中稱。

波羅的海巴拿馬型運價指數BPI下滑2點至801點。日均獲利下滑17美元至6，378。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭和谷物。

靈便型船舶日均獲利下降99美元至7，317美元，超靈便型船舶日均獲利下降90美元至8，956美元。

船只供給增加的速度一直以來要超過大宗商品對貨運的需求，普遍預期未來數月該因素仍會打壓干散貨運價。