近日，寶鋼股份煉鋼廠1號(hào)轉(zhuǎn)爐OG（煤氣回收）系統(tǒng)綜合改造取得初步成功，這標(biāo)志著該廠轉(zhuǎn)爐OG系統(tǒng)綜合改造全面完成。這也將進(jìn)一步促進(jìn)“綠色煉鋼”建設(shè)，帶動(dòng)負(fù)能煉鋼水平再上新臺(tái)階。

　　煉鋼廠一煉鋼分廠的3座300噸轉(zhuǎn)爐為寶鋼“85·9”投產(chǎn)初期建設(shè)，服役近30年，原有的OG系統(tǒng)日趨老化，且設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)已無法滿足企業(yè)和社會(huì)對節(jié)能環(huán)保的要求。從2011年起，由煉鋼廠牽頭，策劃并實(shí)施了對3座大型轉(zhuǎn)爐的OG系統(tǒng)逐年分步實(shí)施自主集成改造。改造后，其中兩座轉(zhuǎn)爐的OG系統(tǒng)核心設(shè)備全部實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化替代。

　　剛剛結(jié)束的1號(hào)轉(zhuǎn)爐OG系統(tǒng)綜合改造，是3座轉(zhuǎn)爐改造的收官之作。由中冶南方、寶冶工安、寶鋼咨詢等分別負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理任務(wù)。由于改造設(shè)備量占到轉(zhuǎn)爐總設(shè)備量的70%左右，汽包、除氧器、集塵器等大量設(shè)備需要拆除、安裝、移位，而現(xiàn)場施工場地狹小，生產(chǎn)與改造需要同時(shí)兼顧等因素，給項(xiàng)目實(shí)施帶來極大難度。同時(shí)，為盡量降低設(shè)備停機(jī)改造對生產(chǎn)物流造成的影響，在保證安全的前提下，進(jìn)一步提升施工效率、壓縮工期成為主要挑戰(zhàn)。

　　為此，煉鋼廠組成了一支以年輕技術(shù)人員為主的項(xiàng)目虛擬團(tuán)隊(duì)，在寶鋼股份各相關(guān)部門的通力協(xié)同下，前期制訂了科學(xué)周密的預(yù)案，將部分改造工作前移，科學(xué)實(shí)施現(xiàn)場物流調(diào)度計(jì)劃，嚴(yán)格執(zhí)行優(yōu)化后的整體滑移、分體吊裝等施工方案，現(xiàn)場及時(shí)協(xié)調(diào)解決出現(xiàn)的各類問題，使整個(gè)項(xiàng)目實(shí)施過程有條不紊。由于項(xiàng)目涉及多項(xiàng)高危作業(yè)，為保證施工安全，項(xiàng)目組強(qiáng)化各項(xiàng)安全管理制度，各施工單位嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，保證了項(xiàng)目安全高效推進(jìn)，創(chuàng)出在線改造29天即實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)的新紀(jì)錄。

　　改造完成后，1號(hào)轉(zhuǎn)爐煙氣凈化后含塵量降幅達(dá)到65%以上，蒸汽回收量將翻番。3座轉(zhuǎn)爐OG系統(tǒng)綜合改造的全面完成，將對改善煉鋼區(qū)域及周邊環(huán)境、提高轉(zhuǎn)爐煉鋼節(jié)能減排效果、促進(jìn)資源再利用等發(fā)揮積極作用，推動(dòng)寶鋼轉(zhuǎn)爐煉鋼綠色指標(biāo)再次走在行業(yè)前列。