特厚高強海洋平臺用齒條鋼是目前海工領域最高端的產品，對于鋼板全厚度強度、韌性、耐腐蝕性以及平直度等要求尤為嚴格，國際上也只有為數不多的幾家鋼鐵企業具備批量生產能力。多年來，國內該類產品一直依賴進口。

　　該用戶所生產的產品以陸地、海洋石油裝備為核心。產品遠銷美國、阿塞拜疆、巴基斯坦等10多個國家。去年5月底，了解到用戶正在進行300英尺自升式海上鉆井平臺的設計和材料采購工作，寶鋼厚板產銷研團隊便開始了多方攻關。

　　寶鋼厚板五米產線是國內首套現代化特寬幅厚板軋機，自2005年投產以來，產品遠銷海內外，并廣泛用于三峽電站等重大工程。由于寶鋼五米產線現有設備對調質產品的設計厚度最厚為100毫米，而特厚高強海洋平臺用齒條鋼的厚度有的要達到150毫米以上。為此，厚板部首先開展了五米產線攻關，以突破原有生產能力，為開發軋制新品做好準備。

　　此次，獲知用戶的消息后，產銷研團隊與用戶積極聯系，通過先期介入，詳細介紹了寶鋼齒條鋼產品的研發生產、認證進展、供貨業績、產品服務等情況，并根據用戶實際為其提出了諸多選材建議，系統推進特厚高強海洋平臺用齒條鋼的批量供貨。最終，寶鋼在與多家鋼廠的競標中勝出，獲得特厚海洋平臺用齒條鋼獨家供貨資格，共計980余噸。

　　據相關機構預測，在我國，伴隨著對海上油氣等資源的開發投入，預計未來5年海洋工程設備市場規模每年都將超過500億美元。但我國用在高端海洋工程裝備制造領域，特別是產品研發設計、核心關鍵配套設備等方面的鋼材仍不能完全滿足需求。目前，我國每年約有70%的海洋工程裝備配套設備需要進口。高端海工產品的研發和批量生產不但能夠給鋼鐵企業帶來可觀的利潤，同時也對我國的能源安全具有重大的意義。下階段，寶鋼厚板產銷研團隊將在“以用戶為中心”的運行機制下，加快在海洋工程用鋼領域的產品開發、體系認證和市場拓展，更好地滿足用戶需求。