今年上半年，中國宏觀經濟“L”型企穩態勢已經確立，由此奠定大宗商品市場向好基礎。主要表現為消費需求穩定增長，供應側改革取得積極進展，進口保持巨大數量規模，市場價格同比大幅上漲，行業利潤明顯增加，企業積極增產，相關板塊成為股市“龍頭”。展望今后市場形勢，除了既有積極因素繼續發揮效應以外，又有新的“樂觀猜想”，由此促進大宗商品市場繼續升溫。

　　一是金融要為實體經濟服務。近期召開的全國金融工作會議傳達出一項重要信息：金融要為實體經濟服務。也就是說，目前及今后的所有金融改革、金融創新、金融發展，都不能偏離為實體經濟服務這個核心目標。這有利于貨幣資金擺脫“自我空轉”，“由虛向實”。而實體經濟的增長，勢必奠定大宗商品市場繁榮基礎。

　　二是世界級別城市群的建設，以及城市群的互聯互通建設。改革開放以來，中國城市化取得了很大進展，據統計，到2016年末，中國城市數量達到657個。2016年，中國常住人口城鎮化率達到57.4%。按2015年末市轄區戶籍人口統計，500萬以上人口的城市達13個，100萬-300萬人口規模的城市有121個。即便如此，與發達國家80%左右的城鎮化率仍有較大差距，與龐大的人口數量對比，城市數量都顯不足。因此，現階段中國仍處于城市化快速發展時期，遠沒有達到已完成的階段。伴隨著數以億計的農村人口與小城鎮人口向大中型城市和特大城市的梯次轉移，伴隨著大量經濟產業轉向既有城市，百萬以上人口的大城市將會大量涌現，借此實現上億農村人口進城定居，實現中國經濟轉型，實現全國各地區平衡發展。

　　更多大城市的涌現，將會在一些地區出現世界級別城市群，需要實現這些城市群的互聯互通，激發巨量基礎設施投資。最近，中國粵港澳大灣區規劃已上報發改委，而浙江亦在謀劃環杭州灣大灣區，得到上海的積極響應。中國大灣區的建設規劃牽涉到沿海眾多經濟發達省份，勢必為其基礎設施及公用設施建設推上一個更高階段。更加高效便捷的現代綜合交通運輸體系、能源供水體系、信息通信網絡體系等，將激發萬億級基建投資，這就使得中國大宗商品需求增添巨大潛力，激發未來巨大規模的金屬、礦石、能源等商品需求。

　　三是全球基礎設施投資將迎來高峰�，F階段全球供水、水利、電力、交通、環保等方面基礎設施存在巨大欠賬，因此成為困擾當前及今后經濟持續發展的主要問題。預計未來幾年世界各國政府將在基礎設施建設方面投入巨量資金。麥肯錫咨詢公司估計，未來幾年全球每年平均流入基礎設施的資金將在2.5萬億美元。經合組織的估算數值則更高，認為從2016年到2030年平均每年進入基礎設施建設的資金大約為6.3萬億美元。

　　如此大規模的基礎設施建設投資，對于中國大宗商品市場將會產生兩個方面的重大影響：一是全球范圍內金屬材料、施工機械、能源化工等商品需求旺盛，進而推動中國物資出口，包括直接出口與間接出口（工程機械、重型卡車與相關設備）兩個方面。二是迅速增加礦石、石油、煤炭、橡膠等初級產品需求，致使國際市場相關產品價格堅挺或者上漲，從而提高中國成本。