始于9月初的一輪鋼價上漲，一度讓鋼鐵行業看到全年扭虧的希望，不過緊隨而來的增產令冬季鋼市再蒙陰影。

　　中國鋼鐵工業協會(下稱“中鋼協”)11月20日發布的最新數據顯示，11月上旬重點大中型企業粗鋼日均產量為163.77萬噸，旬環比增長7.78%。中鋼協預估，11月上旬全國粗鋼日均產量為195.67萬噸，旬環比增長1.61%。

　　鋼價上漲的背景下鋼廠通過擴大產量來爭取扭虧的意愿相當強烈，11月上旬粗鋼產量出現反彈，在市場的預期之中。

　　據國家統計局統計，9月、10月粗鋼日均產量便已回升至190萬噸以上。而在鋼廠此前迫于行情壓力進行的減產中，8月粗鋼日產量一度回落至189萬噸，為3月份以來的最低值。

　　對于11月、12月的鋼材行情，冶金工業規劃研究院院長、中鋼協副秘書長李新創表示持“謹慎樂觀”態度。

　　“鋼材價格已經比9月初好，但也好不到哪去。”李新創說，“整個經濟環境不確定因素太多：北方地區進入冬季以后施工困難，建筑材肯定受影響，居民消費和鋼材出口等，都會影響走勢。”

　　鋼價已呈現“盤久必跌”的態勢。據My Steel統計，自10月上旬鋼材價格從上升態勢陷入盤整，近幾日，鋼材現貨價格已普遍回落。

　　目前國內鋼市已進入傳統淡季，終端需求萎縮較為明顯，國內粗鋼產能釋放加快，北方鋼廠資源南下力度加大，將明顯增加南方市場的資源供應壓力。短期國內鋼價仍將面臨較大的震蕩下行壓力。

　　鐵礦石價格卻持續走強。根據鋼材價格信息供應商TSI的監測，截至11月16日，天津港62%品位進口鐵精粉價格為122.8美元/干噸，四周以來上漲了6.5%。

　　中國證券報此前援引中鋼協副會長王曉齊的表態稱，由于9月份礦價跌到最低點，不少鋼企大量進口低價鐵礦石，而合同大多在10月執行，鋼企原材料成本有所下降，10月鋼材價格較9月增長了150元左右，因此10月肯定能夠實現一定利潤。

　　他還指出，當前鋼鐵業已經逐步企穩，11月鋼企仍有利潤空間，如果12月繼續保持現狀的話，全年肯定不會虧損。

　　據中鋼協統計，今年前三季度，中國鋼鐵業虧損面達到45%，其中大中型鋼鐵企業虧損55.28億元，而2011年同期這些企業還盈利836.92億元。