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資金嚴重不足而放棄“冬儲”

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年前趁低價冬儲,年后逐漸推漲是鋼貿(mào)行業(yè)沿用多年的模式,但由于近兩年來慘淡的市場環(huán)境,讓冬儲已經(jīng)成了泡影。昨日,記者從多家鋼貿(mào)商處獲悉,因市場前景不明,以及貸款異常困難等原因,今年…

“年前趁低價冬儲,年后逐漸推漲”是鋼貿(mào)行業(yè)沿用多年的模式,但由于近兩年來慘淡的市場環(huán)境,讓冬儲已經(jīng)成了“泡影”。昨日,記者從多家鋼貿(mào)商處獲悉,因市場前景不明,以及貸款異常困難等原因,今年大批鋼貿(mào)商再度選擇放棄冬儲。而這很可能為明年開春鋼市銷售狀況不佳埋下伏筆。

  據(jù)了解,每年11月至來年3月間,都屬于建筑鋼市場的淡季。北方冬季天氣寒冷,導致建筑工地開工減少,鋼材銷售下降,鋼貿(mào)商則會趁低價囤貨,期待開春后工地復工,會帶動鋼價回暖。但一位北京鋼貿(mào)商告訴記者,與去年相比,今年將有更多鋼貿(mào)商不考慮冬儲。

  關(guān)于冬儲,浙江一家鋼貿(mào)企業(yè)相關(guān)負責人曾算了一筆賬,如果考慮運費、倉儲費用和銀行利息等因素,除非春節(jié)后每噸螺紋鋼反彈100元以上鋼貿(mào)商才有不錯的利潤。但就目前的市場走勢,可能性不大。

  而除了不看好后市外,更多的鋼貿(mào)商則無奈地告訴記者,今年放棄冬儲也并非因為對明年鋼價完全失去信心,而是資金嚴重不足。金拓建業(yè)總經(jīng)理王德金在接受記者采訪時稱:“我預測,明年春天鋼市會有一定上漲,但由于銀行將鋼貿(mào)列為風險行業(yè),所以收緊放貸,這就使鋼貿(mào)商遭遇資金鏈緊張難題,從而被迫放棄囤貨。”

  值得注意的是,鋼貿(mào)商拒絕冬儲,可能給明年鋼鐵市場前景進一步蒙上陰影。
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