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鋼材市場供應(yīng)壓力將隨產(chǎn)量回升而加大

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 盡管1季度鋼鐵行業(yè)陷入虧損,但經(jīng)營狀況逐月好轉(zhuǎn)并在3月份實(shí)現(xiàn)盈利,同時工業(yè)指標(biāo)持續(xù)好轉(zhuǎn)、建筑業(yè)開工增加,季節(jié)性需求顯現(xiàn),合力推動鋼廠開工率回升、產(chǎn)量增加并創(chuàng)下歷史新高,且這一態(tài)勢…

 盡管1季度鋼鐵行業(yè)陷入虧損,但經(jīng)營狀況逐月好轉(zhuǎn)并在3月份實(shí)現(xiàn)盈利,同時工業(yè)指標(biāo)持續(xù)好轉(zhuǎn)、建筑業(yè)開工增加,季節(jié)性需求顯現(xiàn),合力推動鋼廠開工率回升、產(chǎn)量增加并創(chuàng)下歷史新高,且這一態(tài)勢仍將持續(xù)。值得注意的是,在缺乏重大政策刺激大背景下,鋼鐵需求難以出現(xiàn)爆發(fā)性增加,供應(yīng)壓力將隨產(chǎn)量進(jìn)一回升而加大,不利于2季度后期鋼市運(yùn)行。

  粗鋼產(chǎn)量逐月回升并創(chuàng)下歷史新高

  國家統(tǒng)計局上周五發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,3月全國粗鋼日產(chǎn)量為198.6萬噸,同比增加3.9%,僅次于2011年6月份的199.8萬噸。而據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示,4月上旬重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)粗鋼日產(chǎn)量165.93萬噸,旬環(huán)比增5.0%;全國預(yù)估粗鋼日產(chǎn)量則達(dá)到203.18萬噸,旬環(huán)比增7.4%,并創(chuàng)下歷史新高。

  至此,我國粗鋼日產(chǎn)量連續(xù)5個月持續(xù)回升,且今年以來回升步伐較快。粗鋼產(chǎn)量持續(xù)回升符合我們年初預(yù)計,季節(jié)需求釋放以及盈利逐步好轉(zhuǎn)是刺激產(chǎn)量回升的主要原因,當(dāng)然新增產(chǎn)能投產(chǎn)也是產(chǎn)量增加不可忽視的另一因素。

  據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示,今年1季度,重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入8638.88億元,同比減少0.95%,實(shí)現(xiàn)利稅151.84億元,同比大幅減少64.8%,實(shí)現(xiàn)利潤負(fù)10.34億元,虧損面為33%,虧損企業(yè)虧損額為90.98億元。值得注意的是,月度經(jīng)營狀況逐月好轉(zhuǎn),并且在3月份實(shí)現(xiàn)盈利20.84億元,且銷售利潤率由負(fù)轉(zhuǎn)正,為0.7%。鋼廠盈利逐月好轉(zhuǎn)支撐其開工,推高產(chǎn)量。

  在盈利逐月好轉(zhuǎn)的同時,鋼鐵下游行業(yè)需求在春節(jié)長假后慢慢好轉(zhuǎn),季節(jié)性需求得到釋放。據(jù)了解,今年前三個月新開工項(xiàng)目為61778個,較去年同期增加8516個,制造業(yè)PMI則連續(xù)3個月環(huán)比回升并在3月份達(dá)到53.1,均顯示季節(jié)性需求好轉(zhuǎn),為鋼廠開工率上升提供了保障。

  供應(yīng)壓力將隨產(chǎn)量增加而加大

  從目前鋼廠開工以及排產(chǎn)情況來看,鋼鐵產(chǎn)量將進(jìn)一步回升,然而,受經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整及轉(zhuǎn)型這一主基調(diào)的制約,今年難以再現(xiàn)類似“4萬億”的重大刺激政策,意味著鋼鐵需求難以出現(xiàn)爆發(fā)性增加,當(dāng)產(chǎn)量進(jìn)一步增加并投放市場后,供應(yīng)壓力將在未來某個時間段顯現(xiàn)。而且從歷年規(guī)律來看,南方在2季度中后期出現(xiàn)梅雨季節(jié),需求將受到抑制。另外,今年3月份以來鋼材去庫存較為緩慢,目前五大品種庫存總量為1745萬噸,較8周前的高點(diǎn)下降8.2%,而去年同期降幅達(dá)18.5%。在原有庫存下降相對較慢而未來資源投放量仍將增加,未來供應(yīng)壓力將再次顯現(xiàn)。

  總體來看,季節(jié)性需求好轉(zhuǎn)以及盈利提升是近月鋼鐵產(chǎn)量不斷上升的主要推力,且鋼產(chǎn)量仍在繼續(xù)上升,考慮到鋼鐵需求難以出現(xiàn)爆發(fā)性增加以及梅雨季節(jié)等因素,鋼鐵供應(yīng)壓力將隨著產(chǎn)量進(jìn)一步回升而加大,并將抑制2季度中期后期鋼市運(yùn)行。

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