時下，國內鋼材市場已經進入買方市場，鋼材貿易步入微利時代，鋼貿商大把賺錢的日子一去不復返了，而市場價格的跌宕起伏，讓眾多鋼鐵企業和鋼貿企業越來越感到形勢的嚴峻。為此，中國鋼鐵工業協會提出“穩市場、控產量、調結構、保盈利”，并將這“12字方針”作為今年乃至未來一段時間的工作重點。

　　對于鋼材流通領域來說，穩定市場是一件不可忽視的大事。近年來，我國鋼鐵工業快速發展，產能持續擴張，產量不斷增長，鋼材市場的供給增長幅度遠大于需求的增長幅度，鋼材市場競爭日趨激烈，甚至達到“白熱化”程度，急劇震蕩、跌宕起伏的局面成為一種常態。特別是去年9月份以來，鋼材價格總體上處于下行通道，鋼貿商經營虧損，直接導致其向鋼廠訂貨減少，一些鋼貿商甚至中止與鋼廠的長期代理協議關系，直接導致一些鋼廠的銷售渠道縮小，訂貨合同不足，庫存壓力加大，資金周轉困難。在這種狀態下，鋼廠紛紛推出各種“優惠政策”來留住客戶，但收效甚微。

　　筆者認為，造成這種現象的原因關鍵在于廠家與商家之間缺乏一個互利共贏的，能夠維護市場穩定、有序、規范、健康發展的機制。當前，鋼廠和鋼貿企業都面臨“穩市場、控產量、調結構、保盈利”的任務和責任，為實現這一任務，擔當這一責任，最重要的是雙方要建立和完善互利共贏機制，并建立穩定的戰略合作關系。

　　鋼廠和鋼貿商要樹立穩定鋼市的大局意識，規范自身的經營行為。鋼廠要根據市場需求，加快產品結構的調整，生產和研發市場急需的產品，主動控制產能，切忌盲目擴張，防止加劇供需矛盾。鋼貿商要從穩定市場大局出發，不斷開拓終端市場，發揮流通領域的“蓄水池”功能，理智、理性地對待價格的漲跌，維持市場的平穩運行。

　　以“供應鏈”或“產業鏈”為紐帶，廠家、商家和下游最終用戶結成牢固的戰略聯盟，增強抗市場風險的能力。目前這種“供應鏈”或“產業鏈”還相當脆弱，抗市場風險的能力很小，其根本的原因是缺乏共贏、互利的意識。要從體制和機制上，確立“供應鏈”或“產業鏈”各方的利益，在利益均沾的前提下，以互利共贏來鞏固“供應鏈”或“產業鏈”，使其牢不可破。

　　貫徹《鋼鐵工業“十二五”發展規劃》，自覺維持鋼市的穩定。相關規劃中已專門提出要“建立產銷風險共擔機制”。如何在廠商之間構建一種“風險共擔、合作共贏”的鋼材銷售制度已亟待提上相關決策部門的日程。對鋼鐵企業來說，要與用戶建立長期戰略聯盟，穩定供需關系，提高鋼材加工配送能力，延伸鋼鐵企業服務。而鋼貿企業則要從營銷商向服務商轉型，注重為客戶的增值服務，在服務中實現自身的價值和企業效益。

　　要建立和完善真正意義上的代理制。目前鋼貿企業與鋼廠之間的長期協議代理關系，是一種“賣斷式”的貿易關系，而不是真正意義上的代理制。完善的代理制應該是風險共擔、利益共享的。通過代理制，實現生產和流通的有機結合，規范流通秩序，穩定市場價格，優化資源配置，實現規模經營。當前，有必要培育幾十家具有國際競爭力的鋼材大型經銷商，進行鋼材代理制的試點。通過大型鋼貿企業的鋼材代理制試點，使真正意義上的鋼材代理制在中國鋼鐵流通業態中早日出現。

　　呼吁國家有關部門加強監管，消除價格“倒掛”等不正常現象。當前市場上存在著一些不正常現象，其深層面的問題在于我國的市場經濟尚未十分成熟。目前，我國在體制、機制上，還缺乏對利益主體監管的有效手段，行業之間的利益分配不公的現象依然存在。事實上，目前鋼廠的價格政策主要是從鋼廠自身利益出發的一種定價機制，大多沒有兼顧到流通業的利益。要消除市場上種種不正常現象，還要靠政府部門的協調，靠各利益主體顧全大局。