Nb對重載齒輪用20CrNi2Mo鋼組織和力學性能的影響

瀏覽：次|評論：0條   [收藏] [評論]

采用光學顯微鏡及力學性能等檢驗方法，研究了Nb對重載齒輪用20CrNi2Mo鋼熱處理后組織和力學性能的影響。結果表明，加Nb后的20CrNi2Mo鋼，晶粒明顯細化；當奧氏體化溫度在90℃以上時，晶粒開始…

閱讀此文要求是注冊用戶并符合權限 [登錄] 還不是會員 [注冊]！

延伸閱讀

• [材料使用] 本鋼高檔轎車齒輪用鋼TL4521的研制
• [材料使用] 齒輪軸用45鋼亞溫淬火與力學性能
• [材料使用] 齒輪鋼噴丸后殘余應力的有限元模擬
• [材料使用] 35CrMnSiA鋼齒輪軸疲勞斷裂失效分析
• [材料使用] 齒輪鋼高溫滲碳后的疲勞性能
• [材料使用] 擺線齒輪磨削裂紋產生原因及防止措施
• [材料使用] 汽車齒輪用鋼SAE8620H表面裂紋產生原因及控制措施

上一篇：800KW風力發電機變速箱輸出軸斷裂失效分析

下一篇：TC4合金表面離子滲Zr-N層的常溫和600℃高溫耐磨性

分享到：

[騰訊]

關鍵字：重載 齒輪 20CrNi2Mo

返回材料使用

快速導航：冶金交流中心數據指標 企業信息 現場技術服務 冶金工匠智庫 設備推廣 特約嘉賓 經濟技術文獻 鋼廠必備 煉鋼節能技術 公告中心 招聘