來自印度政府方面消息稱，印度鋼鐵管理局（SAIL）可能在南非成立一家合資公司，并在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)鋼廠。

在一個由印度政府高層人員組成的訪問團(tuán)出訪南非后，印度鋼鐵部向SAIL表示，希望該公司能夠?qū)ふ覚C(jī)會在南非進(jìn)行鋼鐵業(yè)投資。這次印度政府訪問南非的目的是為了獲得南非豐富的焦煤和鐵礦石資源，在南非建設(shè)鋼廠可以充分保證原料供應(yīng)。

SAIL焦煤需求的70%需要依賴從澳大利亞等國進(jìn)口。今年8、9月間，因為焦炭價格同比暴增74%，SAIL盈利縮水達(dá)34%。

最近10年來，SAIL熱衷海外原料資源收購，曾在澳大利亞、利比亞、加拿大和印度尼西亞等國進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查，但是收效甚微，不是收購目標(biāo)的儲量規(guī)模過小就是投資金額超出預(yù)算。

目前，安賽樂米塔爾、印度塔塔鋼鐵公司等SAIL的競爭對手均已涉足南非市場。SAIL一旦得到南非政府足夠的支持，就將在南非建設(shè)一家年產(chǎn)能500萬噸鋼廠以及港口，該廠產(chǎn)品既可運(yùn)回印度，也可出口至歐洲、西亞等重要市場。

SAIL此前的發(fā)展計劃是著力投資海外礦產(chǎn)資源，而不在印度以外地區(qū)建設(shè)鋼廠，這可能是因為SAIL業(yè)務(wù)主要集中在印度國內(nèi)市場，所以才不愿過多地消耗海外資源。

據(jù)統(tǒng)計，SAIL年收入可達(dá)300億盧比，但出口量僅占總產(chǎn)量的3%-4%左右。