西安-青島海鐵聯(lián)運專列裝船出海
瀏覽:次|評論:0條 [收藏] [評論]
3月15日晚,來自陜西西安的青島港鐵海聯(lián)運專列由黃島港站卸車,并在青島前灣三期集裝箱碼頭順利裝上意月輪,于次日凌晨起錨駛往埃及目的港。該專列是由山東港口青島港、長榮海運集團、西安國…
3月15日晚,來自陜西西安的青島港鐵海聯(lián)運專列由黃島港站卸車,并在青島前灣三期集裝箱碼頭順利裝上“意月”輪,于次日凌晨起錨駛往埃及目的港。
該專列是由山東港口青島港、長榮海運集團、西安國際陸港投資發(fā)展集團、山東港口陸海物流集團四方依托各自物流資源優(yōu)勢,強強聯(lián)合、協(xié)同發(fā)力,為陜西地區(qū)重點客戶打造的專屬物流服務,標志著“西安國際港-青島港”海鐵聯(lián)運雙向通道服務功能進一步增強。
本次發(fā)運山東港口及合作伙伴協(xié)同發(fā)力,從空箱調運、工廠裝箱發(fā)運、鐵路在途監(jiān)管、到站裝卸到集港裝船各個環(huán)節(jié),提前準備,精心保障,為客戶量身訂制的物流服務方案,不僅更加高效、便捷、穩(wěn)定,而且有效降低了客戶的綜合物流成本,贏得客戶高度肯定,為后續(xù)業(yè)務穩(wěn)定運行奠定了堅實基礎。
據悉,自山東港口一體化改革以來,山東港口青島港會同山東港口陸海物流集團及西安陸港投資發(fā)展集團等內陸合作伙伴,緊密對接“一帶一路”倡議、“黃河流域生態(tài)保護和高質量發(fā)展”等重大國家戰(zhàn)略,以“陸向建陸港、開班列、拓貨源”為發(fā)展路徑,建立溝通機制、組建攻關小組,優(yōu)化物流模式、提升服務水平,進一步延伸港口貨源腹地。
截至目前,山東港口內陸港已達26個,建立青島港方向海鐵聯(lián)運線路62條,以高效、優(yōu)質、貼心、放心的海鐵聯(lián)運業(yè)務全面服務內陸腹地廣大客戶。