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寧波舟山港1至2月完成貨物吞吐量1.99億噸

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今年以來(lái),寧波舟山港堅(jiān)持以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求進(jìn),在做強(qiáng)航運(yùn)雙向樞紐、提升對(duì)外開(kāi)放能級(jí)等方面抓緊抓實(shí)各項(xiàng)工作,奮力開(kāi)創(chuàng)世界一流強(qiáng)港建設(shè)新局面。據(jù)浙江省港航管理中心統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,1至2月份…

今年以來(lái),寧波舟山港堅(jiān)持以穩(wěn)為主、穩(wěn)中求進(jìn),在做強(qiáng)航運(yùn)雙向樞紐、提升對(duì)外開(kāi)放能級(jí)等方面抓緊抓實(shí)各項(xiàng)工作,奮力開(kāi)創(chuàng)世界一流強(qiáng)港建設(shè)新局面。據(jù)浙江省港航管理中心統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,1至2月份,寧波舟山港完成貨物吞吐量1.99億噸,同比增長(zhǎng)2.8%;完成集裝箱吞吐量525萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)1.1%,港口運(yùn)輸生產(chǎn)態(tài)勢(shì)總體平穩(wěn)。

寧波舟山港聚焦“穩(wěn)”字定方略,做強(qiáng)“雙循環(huán)”,保障物流鏈暢通和供應(yīng)鏈穩(wěn)定。面對(duì)年初北侖突發(fā)疫情,寧波舟山港迅速落實(shí)省市兩級(jí)政府“封區(qū)不封港”等有力措施,開(kāi)通集裝箱車輛雙向“綠色通道”,辦理“通行證”和建立“白名單”,盡可能為企業(yè)提供便利,切實(shí)保障外貿(mào)進(jìn)出口通道順暢。與此同時(shí),得益于我國(guó)疫情控制總體較好,腹地市場(chǎng)外貿(mào)出口保持向好態(tài)勢(shì)。據(jù)寧波海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,今年1至2月,寧波市外貿(mào)進(jìn)出口總額達(dá)2053.3億元,與去年同期相比增長(zhǎng)19.6%,其中對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家進(jìn)出口561億元,增長(zhǎng)22.4%。面對(duì)旺盛的運(yùn)輸需求,寧波舟山港主動(dòng)出擊,積極與大型船公司溝通協(xié)調(diào),新開(kāi)歐洲、南美洲等多個(gè)方向遠(yuǎn)洋干線6條,全港集裝箱航線增至292條,航線總數(shù)再次刷新歷史紀(jì)錄;充分發(fā)揮水公鐵多式聯(lián)運(yùn)通道優(yōu)勢(shì),新開(kāi)2條班列、增密多條班列,實(shí)現(xiàn)海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)穩(wěn)定增長(zhǎng),1至2月份完成箱量22.5萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)36.3%,其中“義烏-寧波舟山港”海鐵聯(lián)運(yùn)班列發(fā)運(yùn)量同比增長(zhǎng)85.5%。散雜貨方面,寧波舟山港統(tǒng)籌調(diào)配全港作業(yè)資源,嚴(yán)把船舶出運(yùn)質(zhì)量,加大業(yè)務(wù)開(kāi)拓力度,爭(zhēng)攬目標(biāo)市場(chǎng)新貨源。1至2月份,寧波舟山港股份公司統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)體系共完成鐵礦石接卸量2577萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)10.4%;完成液化油品吞吐量420萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)24.2%,礦建材料、糧食、汽車滾裝等業(yè)務(wù)均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。?????? 寧波舟山港圍繞“進(jìn)”字做文章,不斷激活發(fā)展活力、增強(qiáng)發(fā)展新動(dòng)能。寧波舟山港加快港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),做好穿山港區(qū)集裝箱碼頭1號(hào)泊位和梅山港區(qū)集裝箱碼頭8號(hào)泊位臨時(shí)對(duì)外開(kāi)放工作,推進(jìn)北侖港區(qū)通達(dá)7號(hào)泊位對(duì)外開(kāi)放,加緊梅山港區(qū)10號(hào)泊位堆場(chǎng)施工和金塘港區(qū)大浦口碼頭5號(hào)泊位建設(shè)進(jìn)度,為提升對(duì)外開(kāi)放能級(jí)注入澎湃動(dòng)能。在提升港口“硬件”設(shè)施的同時(shí),寧波舟山港做強(qiáng)自身“軟件”服務(wù)水平,在浙江省交通運(yùn)輸廳、甬舟兩地港口管理部門和引航機(jī)構(gòu)的共同努力下,完成首次跨轄區(qū)合作引航,在保障船公司船期的同時(shí),節(jié)省了引航成本,徹底解決了“一船兩引”問(wèn)題,預(yù)計(jì)每年可為船公司減少成本支出420萬(wàn)元;發(fā)揮自有船隊(duì)優(yōu)勢(shì),陸續(xù)開(kāi)辟“泰越線”“欽州線”等新航線,投用“新明州102”輪、“新明州92”輪等新船,持續(xù)提升支線運(yùn)力,做優(yōu)服務(wù)保障。

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