EUROFER表示，鋼鐵等關鍵行業(yè)無法承擔目前的能源和氣候成本，如果決策者現在不做出正確的決定，未來幾年可能還會面臨這些問題。歐盟要實現到2030年的減排目標，需要通過可持續(xù)發(fā)展的方式轉型。

EUROFER還提到，歐盟領導人需要考慮即將出臺的應對氣候變化立法的影響，特別是碳邊界調節(jié)機制（CBAM）和歐盟排放交易體系（ETS）的修訂。根據EUROFER的評估，考慮CBAM和ETS免費碳配額逐步取消的影響，到2030年鋼鐵行業(yè)的直接碳排放成本將增加140億歐元，如果該行業(yè)能夠在2030年之前對清潔技術投資250億歐元實現碳排放量減少30%，則增加的成本將在84億歐元。

EUROFER認為，如果歐盟鋼鐵企業(yè)承受如此高的碳減排成本，而其他國家的企業(yè)不需要，則這是不可持續(xù)的，將嚴重威脅到低碳項目進展，所以其呼吁歐盟領導人對CBAM和逐步取消免費配額的影響進行重新評估。