《規劃》要求，著眼于實現2035年目標，對標世界一流港口，要以區域港口協同增強發展動力，以智能化、綠色化引領發展方向，不斷提高天津港在世界航運領域的資源配置能力，到2025年，集裝箱航線達到135條，港口集裝箱吞吐量達到2200萬標準箱，郵輪旅客吞吐量超過100萬人次，國際航運中心排名進入前20位，北方國際航運樞紐的地位更加凸顯，基本建成鏈接全球、世界一流的海港樞紐。

《規劃》明確，建設智慧綠色、世界一流的國際海港樞紐為天津市“十四五”重點任務之一，并從大力提升港口設施能級、全面提升港口智慧水平、全面提升港口綠色水平、增強港口國際影響力、促進港產城融合發展、完善港口集疏運體系、優化升級津冀港口合作等七個方面工作提出了具體要求。天津將在2025年基本建成國際領先的港口智能管控中心，實現港口大型干線集裝箱船舶平均在泊船時效率達到150箱/小時。

其中，全面提升港口智慧水平方面，天津將建設港口數據信息樞紐與港口新型基礎設施，在促進鐵路、港口、航運、第三方物流等各方深度合作，推行電子運單、網上結算等互聯網服務同時，實施天津港智慧專業化碼頭科技示范工程，實施傳統集裝箱碼頭自動化改造，實施基于智能化集裝箱碼頭的生產操作系統一體化升級改造，打造5G技術應用和港口自動駕駛示范區。

全面提升港口綠色水平方面，天津將深化運輸結構調整，建成“公轉鐵”、“散改集”雙示范港口；深化港口污染防治，提高低排放港口作業機械比例；提升清潔生產水平，實現智能抑塵環保系統覆蓋天津港煤碼頭，建立健全岸電使用制度，分步驟有序推進港口碼頭油氣回收裝置安裝。

據悉，“十三五”時期，天津初步建成國際一流樞紐海港，其中，2020年天津港港口貨物吞吐量達到5.03億噸，集裝箱吞吐量達到1835.3萬標準箱，較2015年提高30.1%；2019年，出入境郵輪旅客約72.6萬人次，較2015年增長68%；2020年國際航運中心排名較2018年躍升10位，各項經濟指標均保持較快增長。