5月28日，大宇造船與韓國船東現代LNG海運(Hyundai LNG Shipping，HLS)簽訂了一艘17.4萬立方米級LNG船的建造合同，合同金額2169億韓元（約合1.95億美元）。這也是大宇造船今年承接的第一艘LNG船。

該船將在位于慶尚南道巨濟市的大宇造船玉浦造船廠建造，預計在2023年第四季度交付船東。

該型LNG船搭載了大宇造船引以為豪的ME-GI高壓雙燃料動力發動機和再液化設備，與現有的LNG運輸船相比，不僅可以提高燃料效率，還能降低污染物的排放量。據悉，現代LNG海運2017年在大宇造船訂造過2艘LNG動力LNG船，對其燃料效率和性能非常滿意。

通過簽訂此次合同，雙方深厚的信賴關系正在進一步增強。今年4月29日，大宇造船與現代LNG海運簽訂了2艘9.1萬立方米級LPG雙燃料VLGC的建造合同，合同金額約1845億韓元（約合1.67億美元）。僅過了一個月，現代LNG海運就再次向大宇造船訂造了大型LNG運輸船。

此外，雙方不僅在船舶建造領域，而且還在智能技術開發領域開展了共同研究，合作不斷深化。

大宇造船相關人士表示：“為了回報船東的深厚信任，我們將努力建造最高品質的船舶并按時交付。預計下半年卡塔爾等大型LNG項目的訂單將正式簽訂合同，大宇造船期待以此次訂單為開端，今后承接更多的LNG運輸船訂單。”

現代LNG海運相關人士表示：“這艘LNG運輸船完工交付后，將投入我們與西班牙能源巨頭REPSOL簽訂的長期租船合同，也是我們首次與歐洲貨主簽訂的合同，具有重大意義。公司計劃以此為基礎，將業務領域擴大到歐洲市場。”

據悉，現代LNG海運還在4月27日與馬來西亞國家石油公司(Petronas) 旗下LNG板塊子公司——馬石油液化天然氣有限公司（Petronas LNG Ltd.）簽訂了3艘LNG運輸船的長期租賃合同。該合同除了確定的3艘LNG運輸船外，還包括3艘期權訂單，從而成為韓國海運史上最大規模的單一船東租賃訂單。

根據該合同，現代LNG海運計劃從2024年開始運輸Petronas LNG在加拿大項目中生產的LNG，現代重工將負責建造LNG運輸船。

據了解，現代LNG海運成立于2014年6月，是韓國私募股權公司IMM Private Equity(PE)和IMM Investment組成的財團以股權轉讓方式收購當時面臨經營困難的現代商船(現HMM)的天然氣船事業部后成立的。

截至目前，大宇造船今年已承接了11艘VLCC、9艘VLGC、4艘超大型集裝箱船、1艘海上風力渦輪機安裝船（WTIV）、1艘LNG運輸船等共計26艘價值27.4億美元的新船訂單，完成了今年接單目標77億美元的約35.6%。