日本經濟產業省（Meti）預計，今年4季度日本鋼需求將減少80萬噸以上，成品材需求將為2350萬噸，環比降3.3%，同比降2.1%。其中，國內普碳和特鋼總需求量將為1540萬噸，環比降1.5%，同比降6.5%；出口需求將為808萬噸，環比降6.7%，同比降7.5%。

鋼需求下降的原因主要是建筑業不如預期穩健，而汽車制造業將出現下滑。據日本經濟產業省估計，3季度日本建筑業鋼需求為497萬噸，環比增1.9%，同比增1.8%；汽車業鋼需求為280萬噸，環比降5.5%，同比降8.9%。隨著日本政府9月21日結束對環境友好型汽車的補貼，日本汽車銷量和產量均將隨之下降。另外，由于日元升值、全球經濟低迷，加之亞洲鋼鐵產能過剩，日本的鋼鐵出口勢必受到影響。

日本經濟產業省發言人表示，該預測不考慮與中國的領土爭議所產生的影響。如綜合對華出口問題等因素，4季度日本鋼需求可能進一步惡化。