該廠制訂4大類9個品種的小時生產能力標準定額，通過壓縮換型時間、事故時間等停機時間，形成鋼軌全品種小時生產模型，實現優化生產組織，提升產線作業效率。加熱爐熱裝率同比提升7%，實現新突破。同時，該廠通過加強尖峰時段用電管理，在產量不飽滿的月份，采取在電費谷價時進行集中生產的方式，最大限度減少尖峰用電量。

該廠通過與相關部門多次對標及技術交流，結合中國節能協會綠色低碳金融產業委員會提出的強化爐內傳熱技術，于今年4月份在軌梁分廠實施“加熱爐黑體噴涂項目”。該項目在總體能量平衡的前提下，強化輻射傳熱和優化二次發射傳熱，弱化系統對流傳熱，實現節能目的。同時，將原有加熱爐空氣換熱器更換成高效空氣換熱器，通過改變內外翅片結構形式，增加換熱器綜合傳熱系數，熱效率提高6.41%，溫度效率提高15.22%，空氣預熱溫度提高102℃。此舉使換熱器的熱效率得到顯著提升，減少煙氣熱量損失，煤氣消耗同比降低15.69%。

該廠通過實施網格化管理，明確現場能源管理主體責任，實現區域管理全覆蓋；創新節能監察模式，根據現場實際和季節變化特點，采取常規檢查與專項監察相結合，持續開展各項能源介質監察工作；通過完善節能獎罰機制，對能源問題未按期整改和整改不到位的單位給予嚴肅考核，對能源指標完成好的單位和個人樹立“標桿”并予以獎勵；持續開展工業爐窯能效測試工作，檢測工序產線重點設備能耗指標，全面診斷能源介質是否高效利用，合理優化生產運行方式，挖掘工業爐窯節能潛力，助力該廠能耗指標持續向好。