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泰山鋼鐵:新品研發添動力,提質提效促發展

來源:泰山鋼鐵集團|瀏覽:|評論:0條   [收藏] [評論]

面對嚴峻復雜的市場形勢,為尋求進一步發展,泰山鋼鐵集團新材料事業部深入推進學創主題活動,優化生產工藝,提升產品產質量,加快新品研發,努力提升核心競爭力。在當前的行業形勢下,優化生…

面對嚴峻復雜的市場形勢,為尋求進一步發展,泰山鋼鐵集團新材料事業部深入推進“學創”主題活動,優化生產工藝,提升產品產質量,加快新品研發,努力提升核心競爭力。

在當前的行業形勢下,優化生產工藝,提升產品產質量刻不容緩。精鑄公司對奧蘭克泵體(型號為WH—20)采用實心軸孔鑄造工藝,解決軸孔周圍縮松問題,成品率提升18%。同時制模工序加大對蠟件尺寸檢測比例,制殼工序保證型殼干燥良好轉序,熔鑄工序精細操作提升鋼液純凈度,9月份精密鑄件合格率較之前提高0.43%。電磁公司通過優化加膠溫度、固含量、料漿粘度等工藝,不斷調整工藝參數,改善料粉顆粒料形狀及均勻性,壓制頻率提高至36赫茲,壓制產量增加近2倍。粉末公司強化看火班調溫調火工藝,嚴格管控鐵鱗粒度、入罐焦末、裝車質量等生產工藝過程,9月份還原粉、微納米粉質量合格率100%。

“我們從產品的市場前景和效益考慮,及時調整,將重點放在了磷酸鐵用礦粉還原粉、超純微粉的開發方面。”粉末公司相關負責人介紹。9月中旬,粉末公司、技術科積極與專家溝通交流,密切配合,啟動隧道窯工段裝車礦粉試驗。與普通海綿鐵裝車原料(氧化鐵皮)相比,礦粉的粒度更細且附有粘結性,流動性差,為此,粉末公司通過采取改造下料口、安裝振動器以及裝具加用塑料薄膜等措施,成功裝車16車次共計45噸左右。經檢驗,礦粉海綿鐵鐵含量比普通海綿鐵高出1.16%。9月30日生產出第一批礦粉一次粉,鐵含量比普通一次粉高出1.0%,新產品開發取得階段性成果。

與此同時,粉末車間將入廠原料首鋼氧化鐵紅投入7#推舟爐進行超純微粉小樣試驗,對實驗粉餅研磨后分別使用400目、500目試樣篩篩分并進行激光粒度分析,結果顯示過篩后的超純微粉已滿足客戶需求。目前,超純微粉正在小批量試制推進中。

據悉,磷酸鐵用礦粉還原粉主要用于制做鋰電池正極材料,超純微粉則用于高性能合金粉生產,這兩種新產品的開發將進一步拓展其粉末市場份額,未來前景廣闊。

今年以來,新材料事業部以市場為導向,以經濟效益為中心,堅持產銷研相結合,抓好新品的生產和研發,累計開發130余種新產品,進一步優化了產品結構,為市場開拓提供了有力支撐。

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