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河鋼邯鋼煉鐵部八高爐車間強化管理除隱患助力高效生產

來源:我的鋼鐵|瀏覽:|評論:0條   [收藏] [評論]

河鋼邯鋼煉鐵部八高爐車間秉持簡單、務實、創效工作理念,牢固樹立用管理手段解決問題的思維,狠抓內部管理及操作,主要生產指標穩步提升,日產最高達到9055噸。隨著高爐產量增加,渣鐵生成速…

河鋼邯鋼煉鐵部八高爐車間秉持“簡單、務實、創效”工作理念,牢固樹立“用管理手段解決問題”的思維,狠抓內部管理及操作,主要生產指標穩步提升,日產最高達到9055噸。

隨著高爐產量增加,渣鐵生成速度也急速增加,爐前必須及時出盡渣鐵,滿足生產需求。但鐵口噴濺會造成開口前期出渣鐵速度降低、壓差升高、透氣性降低等不利因素,影響高爐風氧水平。常規的鐵口噴濺治理需要高爐休風,對鐵口進行壓漿處理。而休風會給正常的生產秩序造成不良影響。該車間主任李會肖不等不靠,組織車間骨干通過分析鐵口噴濺原因,利用自身現有條件積極開展治理工作。

該車間副主任趙彥飛組織爐前技師及骨干進行觀察及分析后認為,鐵口噴濺主要是因為鐵口通道內產生裂縫造成煤氣泄漏,高壓的煤氣使順行的鐵水產生噴濺。要想從根本上治理鐵口噴濺的問題,消除裂縫是首要任務。若果等休風時再進行灌漿,時間太長。于是,他們通過查找資料,借鑒別處操作,首先用65毫米鉆頭對鐵口進行鉆孔,深度為鐵口深度的一半左右,將泥炮裝滿炮泥,把泥炮前段掏空600毫米,再用自流修補料塞滿掏空的孔道。炮口前段預留80毫米,預留部分用炮泥堵上,防止自流料掉出來,再將泥炮口和鐵口對接,利用泥炮的推力將自流修補料推進步鉆出的孔道。等到泥炮推不動以后保持相同的推力20——30分鐘,等到炮泥和自流修補料都硬化后,撤掉泥炮,整個處理過程結束。此外,該車間統一四班操作,穩定打泥量,防止鐵口深度波動,要求堵口操作后進行二次補壓,加強了鐵口炮泥的致密性。四班每次退炮后,把鐵口預鉆進1.5米左右,然后進行再次補壓炮泥,進一步保證鐵口的致密性。

通過一系列措施,在高爐不休風的情況下完成裂縫修補,鐵口噴濺得到了有效緩解,在保證渣鐵及時排放的基礎上,有力保證了高爐的穩產高產,為高效生產奠定了堅實基礎。

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