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河南華隆管業(yè)熱軋一次成型無縫方管:挺起中國塔吊的脊梁

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我國塔吊行業(yè)發(fā)展至今,全國已有400多家正規(guī)生產(chǎn)廠家,年產(chǎn)量10萬余臺,但在2013年以前,我國民營企業(yè)所制造出來的塔吊雖然在價格上具有一定優(yōu)勢,技術(shù)含量上卻總是感覺比傳統(tǒng)國企稍遜一籌。克…

我國塔吊行業(yè)發(fā)展至今,全國已有400多家正規(guī)生產(chǎn)廠家,年產(chǎn)量10萬余臺,但在2013年以前,我國民營企業(yè)所制造出來的塔吊雖然在價格上具有一定優(yōu)勢,技術(shù)含量上卻總是感覺比傳統(tǒng)國企稍遜一籌。

    克瑞集團(tuán)下屬子公司——河南華隆管業(yè)有限公司,開發(fā)研制的“熱軋一次成型無縫方管”終于生產(chǎn)試制成功,這是我國首家民營企業(yè)成功生產(chǎn)出熱軋無縫方管,填補(bǔ)了長久以來民營企業(yè)這一領(lǐng)域的空白,也標(biāo)志著我國民營塔吊產(chǎn)業(yè),迎來了新的記元。

    熱軋無縫方管技術(shù)在國內(nèi)屬于行業(yè)領(lǐng)先的專利技術(shù),熱軋是相對于冷軋而言的,是在再結(jié)晶溫度以上對鋼材進(jìn)行的軋制。可以破壞鋼錠的鑄造組織,細(xì)化鋼材的晶粒,并消除顯微組織的缺陷,從而使鋼材組織密實,力學(xué)性能得到改善。

    這種改善主要體現(xiàn)在沿軋制方向上,使鋼材在一定程度上不再是各向體;鋼材澆注時形成的氣泡、裂紋和疏松,也可在高溫和壓力作用下被焊合。無縫方管是一種具有中空截面周邊沒有接縫的長條鋼材,鋼管具有中空截面,既可以用作輸送流體的管道,如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等,也可用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件,如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工。

    “近水樓臺先得月”,作為克瑞集團(tuán)下屬子公司,河南華隆管業(yè)所開發(fā)出的“熱軋一次成型無縫方管”第一時間被應(yīng)用于克瑞集團(tuán)的塔機(jī)制造中,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)設(shè)計為全無縫一次熱軋成型方管組對焊接成,使克瑞集團(tuán)出產(chǎn)的塔吊“脫胎換骨”,成為塔機(jī)民營企業(yè)中的一匹“黑馬”,具有了與國際高端水準(zhǔn)塔機(jī)不相伯仲的實力。因采用了全方管(主弦桿、水平腹桿、斜腹桿均為無縫一次熱軋成型方管)組對完成,減少了因焊接原因帶來的焊接缺陷,焊接變形和焊接應(yīng)力也隨之減少,既提高了塔機(jī)的壓桿穩(wěn)定性、提高了塔機(jī)的強(qiáng)度和剛度,又提高了塔機(jī)的使用安全系數(shù)。更由于塔機(jī)外形為方管,顯得“高端大氣上檔次”。讓克瑞集團(tuán)的塔機(jī)錦上添花,領(lǐng)跑行業(yè)之勢呼之欲出。

    脊梁之于人類,是健康生存的基礎(chǔ);之于船只,是乘風(fēng)破浪的本錢;之于塔吊,則是安全耐用的可靠保障!克瑞集團(tuán)旗下河南華隆管業(yè)成功試制出的“熱軋一次成型無縫方管”,帶來的不僅僅是技術(shù)領(lǐng)域的革新,更是行業(yè)的巨大跨步。在熱軋無縫方管的支撐下,民營塔機(jī)企業(yè)終于突破桎梏,告別以往只能靠數(shù)量與價格取勝的窘境,向國際水準(zhǔn)看齊,挺起了中國塔吊的脊梁!

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