產能過剩壓制 后期鋼價上行空間恐有限
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進入9月份,傳統的需求旺季目前尚未看到釋放的苗頭,焦煤、焦炭、螺紋鋼期貨市場需求向好的預期“落空”,價格不得不再度“放水”。分析人士指出,“金九銀十”可能會低于預期,前期焦煤、…
進入9月份,傳統的需求旺季目前尚未看到釋放的苗頭,焦煤、焦炭、螺紋鋼期貨市場需求向好的預期“落空”,價格不得不再度“放水”。分析人士指出,“金九銀十”可能會低于預期,前期焦煤、焦炭、螺紋鋼的高升水已經將預期體現,但目前預期的需求仍難看到,上述品種面臨回調壓力。
煤焦鋼期價“高升水”
6月底至8月中旬,期市焦煤、焦炭、螺紋鋼均演繹了一波強勢上漲行情,其中螺紋鋼期貨主力合約1401累計漲幅最高達到11.8%,焦炭達到19.9%,焦煤則達到19.8%。
截至9月10日,上海螺紋鋼期貨主力合約1401價格報收于每噸3736元,大連焦炭、焦煤期貨主力合約分別報收于每噸1609元與每噸1156元。“焦炭太夸張,透支了冬季需求,較現貨市場最高升水18%。”業內人士表示,現貨跟不上,短期“煤焦鋼”期價可能會比較疲弱,對秋季開工預期造成了上一波拉升行情,但現貨價格難被帶動,現在出現了價差回歸的跡象。
螺紋鋼漲幅也不小。8月14日,螺紋鋼期價曾一度最高探至每噸3848元,而當時現貨價格僅每噸3640元。市場人士指出,從現貨升貼水的角度看,自8月中旬期價回調以來,上海地區三級螺紋鋼現貨對期貨主力合約貼水幅度有所擴大,近三日雖再次縮小,但貼水幅度仍在240元/噸的高位,因此短期內現貨端對期價的支撐作用較弱。
鋼價上行空間有限
盡管期貨市場高位回落,但原先遭受壓制的鋼鐵股出現了“咸魚翻身”。9月4日,鋼鐵板塊表現強勢,整體上漲4.28%,因多數鋼鐵上市公司中報顯示利潤情況出現改善。市場人士稱,鋼鐵去庫存有望繼續。
“社會庫存量自3月中旬以來已連續下降24周,累計降幅達到35%,社會庫存量總體處于低位。”分析師表示,近期股市鋼鐵板塊走勢和螺紋鋼期貨走勢感覺關聯不大,螺紋鋼主力合約進入本周后連續下跌,短期仍面臨較大的下行壓力。
需要指出的是,目前鋼材市場表現出來的狀況是供需失衡。分析師認為,今年以來,粗鋼日產一直保持在200萬噸以上,同時螺紋鋼日產連續兩個月創新高,供應壓力是壓制目前鋼材價格上行的主要因素;從下游需求來看,各地表現略有差異,但是尚未出現需求集中釋放現象,總體表現偏弱,也是阻礙現貨價格上漲的原因。
分析師進一步表示,本次螺紋鋼期貨出現回調就是因為期現價差過大而引起的,預計后期期現價格可能回到相對合理的水平。
“9月上旬不上漲,可能全月都難有作為。”業內人士表示,目前利多因素主要看需求面鐵路開工狀況,目前比較平穩,9、10月一般而言會出現加速,另外相關重要會議上可能有對投資刺激和土地制度改革方面的信息,或對工業品價格形成提振。
市場人士表示,目前對于“金九銀十”有良好預期,生產企業補充原料庫存,鋼貿企業補充鋼材庫存,主要是應對即將到來的傳統消費旺季。不過,韓靜表示,最近幾年“淡季不淡、旺季不旺”的現象明顯,曾經傳統的季節特性已經逐漸弱化了,所以,在投資者心理預期下,今年的“金九銀十”預期對鋼材價格有推動作用,但鑒于鋼鐵產能過剩壓制,鋼價上行空間恐有限。
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