近日，從營銷總公司傳來消息，武鋼以品牌效益、產品質量、供貨業績和優質服務等綜合優勢，奪得重慶新白沙沱雙層鐵路橋梁工程項目全橋最高級別橋梁用鋼的供貨權。

    該大橋的建成，將創造世界橋梁建設史上三項“第一”，即世界首座六線鐵路鋼桁梁斜拉橋；跨度最大、荷載最重桁梁斜拉橋；首創雙層鐵路鋼桁橋梁。在競標過程中，營銷總公司組織本部和鄂鋼產、銷、研團隊與大橋局歷經十余輪次艱苦的商務、技術交流與協商，在國內多家鋼廠不惜“血本”的激烈競爭中，武鋼以品牌效益、產品質量、供貨業績和優質服務等綜合優勢，最終奪得標的，鞏固了武鋼橋梁用鋼在國內建橋用鋼市場的絕對領先地位，為公司提高銷售單價和“拓市場、調結構、創效益”作出貢獻。

    該項目被稱為“渝黔新線”第一橋，全長5.3公里，設計為上下雙層六線，可同時通行六列火車。上層四條線為鐵路客運專線，設計時速200公里，下層兩條線為貨運線，設計時速120公里，項目建成后，將開創和豐富世界新型橋梁的建造形式。