當前，我國鋼鐵工業(yè)正處在微利時代，并將長時期面臨“高產(chǎn)能、高成本、低效益”的局面。據(jù)中經(jīng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)報告顯示，二季度，鋼鐵行業(yè)銷售利潤率為0.7%，較上季度下降1.6個百分點，明顯低于5.5%的全國工業(yè)平均銷售利潤率，為工業(yè)行業(yè)最低水平，主營業(yè)務基本處于虧損邊緣。

　　張長富近日在鋼鐵行業(yè)磨輥間第三方托管研討會上表示，市場形勢嚴峻和環(huán)保要求提升倒逼鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，我國鋼鐵行業(yè)已進入靠質(zhì)量、靠效益、靠科技創(chuàng)新發(fā)展的新階段。磨輥間第三方托管作為軋鋼企業(yè)將磨輥間的所有設備、備件庫存及車間運營交由專業(yè)的第三方機構(gòu)托管的模式，有利于優(yōu)化資源配置、降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率，這在鋼鐵產(chǎn)業(yè)微利運營的時代是非常可行的一種模式。

　　一方面，有效的外包能增強企業(yè)的競爭力，因為企業(yè)在管理系統(tǒng)實施過程中把那些非核心的部門或業(yè)務外包給相應的專業(yè)公司，這樣能大量節(jié)省成本，有利于高效管理。

　　另一方面，在市場競爭加劇情況下，只專注核心業(yè)務成為了企業(yè)最重要的生存法則之一，鋼鐵企業(yè)著力點要從規(guī)模擴張轉(zhuǎn)到增強核心競爭力上來。

　　據(jù)專家測算，一個磨輥間年經(jīng)營管理成本為3000萬元，由第三方承包，通過精細化團隊和社會資源，降低成本10%至20%，一個車間年省300萬元至400萬元，推廣到全行業(yè)就是3億元至4億元。

　　目前，首鋼、本鋼等鋼企已經(jīng)通過“第三方服務托管”實現(xiàn)企業(yè)資源的二次整合。期待更多的鋼鐵企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新和經(jīng)營模式創(chuàng)新上多下功夫，從而降本增效，增強競爭力，實現(xiàn)市場突圍。