印度鋼鐵業隨著該國經濟的發展而呈現良好態勢。但是，在2011年夏季印度最高法院禁止卡納塔克邦鐵礦石開采后，印度鋼鐵企業遇到新的難題。今年4月份，印度最高法院放開一部分鐵礦石項目開采，使得整個行業“長長舒了一口氣”；但是7月初，印度本土評級機構果斷下調印度鋼鐵業評級，直接原因就是印度鋼鐵原料供應短缺導致的一系列行業問題，可以說原料仍是印度鋼鐵業不能言說之痛。

    種種不利致利潤承壓

    印度評級和研究機構(Ind-Ra)將2013年下半年的印度鋼鐵企業展望評級從“穩定”下調至“負面”。在印度鋼企的利潤方面，該機構認為，2013/14財年(2013年4月份～2014年3月份)印度鋼企的利潤水平或將繼續保持在上一財年的水平，但是印度政府對鐵礦石開采的一系列政策性干預，使得印度鋼鐵企業目前急缺鐵礦石，嚴重影響了一些企業的正常生產；印度貨幣盧比從今年1月份開始，貶值了近8%，由于部分印度鋼企需要大量進口煉焦煤，貨幣貶值對印度鋼企中使用高爐生產的企業利潤造成很大的壓力。

    該機構稱，總體來看，印度經濟和資金流動性方面可能發生超預期的惡化，這將使得印度國內鋼鐵需求持續疲軟。數據顯示，印度國內實際鋼鐵消費量在2012/13財年(2012年4月份~2013年3月份)增長了3.3%，而在2011/12財年則為6.9%。

    種種因素均使得未來印度鋼企利潤承壓。

    安永會計事務所印度礦業和金屬部高管阿格拉沃爾(Agarwal)認為，印度鋼企的利潤被來自多方面的因素所擠壓。他表示：“鐵礦石短缺引起價格上漲，盧比貶值使得缺少煉焦煤只能依靠進口產品的鋼企成本進一步上升。近兩年來，印度鋼企的利潤平均下降了6%~10%。”

    對于印度鋼企來說，壞消息可能不僅僅如此。6月底，印度媒體稱，印度礦業部專家小組建議將包括塊礦、粉礦和精品礦在內的所有品種鐵礦石的稅率均從目前為銷售價的10%上調到15%。消息人士稱，政府正在考慮當中，但是鐵礦石稅率提升或許已經是“板上釘釘”，關鍵就是增加多少的問題。此舉不僅將提高像印度國家礦產開發公司(NMDC)等礦業公司的成本，同時擁有鐵礦石項目的塔塔鋼鐵和印度鋼鐵管理局(SAIL)的成本也會上升。同時，上游礦業企業成本上升將蔓延至購買鐵礦石的印度國內鋼企。可以說，如果政府決定提高鐵礦石稅率，那么印度將面臨鋼鐵全行業的成本上升。此前，在2012年5月份，印度中央政府將煤炭的稅率上調至為銷售價格的14%。

    鋼企擴張仍在繼續

    印度媒體評論稱，印度鋼鐵企業的產能擴張步伐沒有減緩。但是，由于鐵礦石供應量上不去，產量一直都維持在一定較低的水平。但是，在今年4月份，印度最高法院“松綁”部分鐵礦石開采項目，使得一些印度鋼企信心滿滿地認為，未來供應短缺現象或將逐漸消失，因此加快擴建步伐。今年初以來，印度鋼鐵企業的擴建計劃頻現媒體。

    今年3月份，印度金達來鋼鐵電力公司(JSPL)稱，其位于印度中部切蒂斯格爾邦的賴格爾(Raigarh)的某鋼廠，首次達到滿負荷生產300萬噸，同時該公司還計劃總的年產能擴大至1000萬噸。

    京德勒西南鋼鐵公司稱，其將在2013/14財年于賈坎德邦建立一座超大綠地鋼廠，年產能為1000萬噸。據悉，目前鋼廠建設的征地環節已經完成。

    印度國營企業拉什特里亞伊斯帕特尼伽姆公司(RINL)4月份得到印度中央政府首肯，將在比爾瓦拉(Bhilwara)投資420萬美元新建一鋼鐵廠，年產能為200萬噸。此外，該公司還計劃在本地區新建另一座鋼廠，年產能為460萬噸。

    在奧里薩邦的建廠計劃擱置多年后，浦項集團在印度建廠的進程在今年4月份有了新進展。浦項與烏塔姆鍍鋅鋼公司(UttamGalva)聯手在印度西部的馬哈拉施特拉邦成功建立了一座年產能為300萬噸的聯合鋼廠。

    SAIL公司7月初表示，對其在印度的主要鋼廠進行產能的擴建，如在魯吉拉(Rourkel)、波卡羅(Bokaro)地區、比萊(Bhilai)的大型鋼廠。預計SAIL將對此輪產能擴建計劃將投資近75億美元。該公司表示，擴建完成后，總產能將達到2023萬噸/年。

    應對短缺“各顯神通”

    雖然今年初以來，印度政府放開了部分鐵礦石開采，但是印度鐵礦石開采活動或許再也回不到曾經的“常態”了。印度工會大會果阿邦分部的秘書長克里斯多夫(Christopher)就頗為無奈地表示，印度礦業已經被政府的采礦禁令折騰得“精疲力盡”了。印度礦業聯合會的秘書長沙瑪(Sharma)表示，整體情況不可能在近期明顯好轉。他認為，最高法院4月份開放部分礦業開采是救印度鋼鐵業于“水火之中”。但是，直至5月中旬，相關重新開采的審批手續還仍在處理中。可以說，4月份的禁令“松綁”并沒有如預期中一樣能解決供應短缺問題。

    面對此種不利，印度鋼企、政府方面也沒有“坐以待斃”，或進行海外談判收購和合作、出臺新政策等以應對鐵礦石短缺。印度的礦業公司也在積極擴大產量。

    JSPL公司7月10日表示，計劃在今年年底，將其在奧里薩邦Barbil市的球團礦年產能提升至900萬噸。目前，該公司生產的球團礦有50%用于鋼鐵生產，剩下的則分別出售給塔塔鋼鐵、普紹鋼鐵(BhushanSteel)等鐵礦石短缺的鋼企。該公司表示，截至今年3月份的上一財年，該廠總共生產404萬噸球團礦，增長8%，銷售量上升4%，為210萬噸。同時，6月底該公司正在與利比亞政府談判，希望能夠購買其Wologisi地區的最大鐵礦石項目，據悉該項目出售總額預計或將達到20億美元。此外，7月份，包括JSPL公司等印度鋼鐵企業正在與英國斯坦科(Stemcor)談判，斯坦科公司因為正在籌集資金，擬出售其在印度婆羅門河(BrahmaniRiver)的全資鐵礦石選礦項目。

    NMDC則在今年第二季度微幅提升了其鐵礦石產量，該季度的鐵礦石產量為683萬噸，同比微幅上漲0.29%。該公司稱，該季度公司鐵礦石銷售量同比上升5.83%，為726萬噸；今年鐵礦石產量預計將增長18%。NMDC還和津巴布韋的一個礦業公司簽訂了諒解備忘錄，該項合作使得NMDC擁有在該國的礦業項目專營權。

    京德勒西南鋼鐵表示，為應對鐵礦石短缺，實現在今年增產至900萬噸的目標，未來將使用含鐵46%的低品位的鐵礦石，而此前該公司使用的鐵礦石品位為52%。

    在政府方面，奧里薩邦政府為解決本邦鐵礦石短缺的“燃眉之急”表示，或將學習卡納塔克邦的鐵礦石網上招投標方式，以此來緩解供應短缺和該邦礦業公司和鋼企的諸多不滿；但是，該邦私有礦企對此并不歡迎，認為國有礦企壟斷了網上拍賣的鐵礦石價格。卡納塔克邦政府7月6日稱，其可能出臺最新的礦業許可證，而且該許可證將遵循印度最高法院的判決，只給鋼廠專門使用