原本，不想再過多談?wù)?ldquo;產(chǎn)能過剩”話題了，既無新意，也沒亮點(diǎn)。但是，觀察今年“兩會”的熱點(diǎn)，仍讓我們無法擺脫這個(gè)雖然是很陳舊的、但卻是始終關(guān)乎鋼鐵業(yè)命運(yùn)的老話題……

　　昨天，在全國政協(xié)十二屆一次會議記者會上，第一個(gè)提問的記者所提的第一個(gè)問題就是：“政府工作報(bào)告中提出，要優(yōu)化資源配置和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局，解決產(chǎn)能過剩的問題，說明產(chǎn)能過剩已經(jīng)成為我國產(chǎn)能結(jié)構(gòu)不合理的一個(gè)比較集中的體現(xiàn)，請問李委員，產(chǎn)能過剩越來越嚴(yán)重的現(xiàn)狀您是如何看待的……？”

　　我國鋼鐵產(chǎn)能過剩的矛盾，既是我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行長期積累的諸多結(jié)構(gòu)性難題表現(xiàn)之一，也滲透著我國不同歷史時(shí)期國情需求特征下的產(chǎn)業(yè)成長痕跡。在此，不可能全面展開探討。當(dāng)前，涉及鋼鐵產(chǎn)能過剩的話題，從官方到民間、從學(xué)者到專家、從國內(nèi)到國外，其論述已經(jīng)非常之多，都有著不同的參考價(jià)值。

　　今天，我們從一種歷史的視角去切入、去思考－－中國鋼鐵產(chǎn)能過剩究竟應(yīng)該歸咎于何？

　　面對這一詰問，我們先回顧一條新華社發(fā)布的消息：今年1月5日，新進(jìn)中央委員會的委員、候補(bǔ)委員學(xué)習(xí)貫徹黨的十八大精神研討班在中央黨校開班，中共中央總書記、中共中央軍委主席習(xí)近平在開班式上發(fā)表重要講話。習(xí)近平指出，我們黨領(lǐng)導(dǎo)人民進(jìn)行社會主義建設(shè)，有改革開放前和改革開放后兩個(gè)歷史時(shí)期，這是兩個(gè)相互聯(lián)系又有重大區(qū)別的時(shí)期，但本質(zhì)上都是我們黨領(lǐng)導(dǎo)人民進(jìn)行社會主義建設(shè)的實(shí)踐探索……雖然這兩個(gè)歷史時(shí)期在進(jìn)行社會主義建設(shè)的思想指導(dǎo)、方針政策、實(shí)際工作上有很大差別，但兩者決不是彼此割裂的，更不是根本對立的。不能用改革開放后的歷史時(shí)期否定改革開放前的歷史時(shí)期，也不能用改革開放前的歷史時(shí)期否定改革開放后的歷史時(shí)期。

　　習(xí)近平總書記的這段話，為我們廓清了當(dāng)前的很多迷惑，也讓我們對中國鋼鐵產(chǎn)能過剩問題有了一種更深刻的認(rèn)識。

　　新中國成立之后，國內(nèi)建設(shè)百業(yè)待興，國外敵對勢力不斷相威。面對國內(nèi)外局勢，毛澤東主席曾有個(gè)著名說法：“一個(gè)糧食，一個(gè)鋼鐵，有了這兩個(gè)東西，什么事情都好辦了。”多年來，我們就是照這個(gè)思想辦的。1949年12月，在戰(zhàn)爭的硝煙還沒有散去的時(shí)候，新中國第一個(gè)討論工業(yè)的會議，就是重工業(yè)部召開的鋼鐵會議。1956年2月，毛澤東在聽取重工業(yè)部匯報(bào)的時(shí)候，明確地主張鋼產(chǎn)量每五年翻一番。在黨的八大預(yù)備會議上，毛澤東說到中國過去被人家看不起的理由時(shí)，強(qiáng)調(diào)鋼生產(chǎn)少了，指示要經(jīng)過五六十年的努力，超過美國。說要是達(dá)不到這一點(diǎn)，“就要從地球上開除你的球籍”……這真切地反映了毛澤東對鋼鐵的一種深厚情結(jié)，表達(dá)了中國人對鋼鐵的追求和抱負(fù)。

　　毛主席1972年得了重病之后，曾對身邊人員說：“不要著急，我死不了。你不就怕我死嗎？我要是見了馬克思，馬克思會講你不要這么早來，會叫我回去，你這個(gè)國家鋼和糧食還很少，不要這么早來。”在這種病有不測的情況下，毛澤東仍然想到鋼，可見他的鋼鐵情結(jié)是多么的厚重，而且一生不變。毛澤東的這種情結(jié)，教育和影響了一代又一代的中國領(lǐng)導(dǎo)人和廣大干部，成為把中國建設(shè)成為鋼鐵大國的強(qiáng)大精神力量……

　　正是在這種特定國情和歷史背景下，經(jīng)過我們的艱苦奮斗、頑強(qiáng)拼搏，中國鋼產(chǎn)量終于在1996年首次突破1億噸，躍升世界首位，實(shí)現(xiàn)了幾代鋼鐵人的夙愿，并為提高我國的綜合國力作出了巨大的、歷史性的貢獻(xiàn)！

　　斗轉(zhuǎn)星移，時(shí)代巨變。

　　中國逐步走出了短缺經(jīng)濟(jì)時(shí)代，并從傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制過渡到了市場經(jīng)濟(jì)體制。隨著科技的進(jìn)步，改革開放的深入，國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展突飛猛進(jìn)，鋼鐵也從供不應(yīng)求逐步開始供大于求，直至現(xiàn)在的產(chǎn)能嚴(yán)重過剩……這期間，中國經(jīng)歷了極其錯(cuò)綜復(fù)雜的國內(nèi)外政治、經(jīng)濟(jì)形勢變化，也經(jīng)歷了中國改革開放的積極探索和艱苦實(shí)踐，既取得了寶貴的成功經(jīng)驗(yàn)，也付出了一定的失誤代價(jià)，還積累了一些問題和矛盾，當(dāng)前的鋼鐵產(chǎn)能過剩就是其中的問題和矛盾之一。

　　當(dāng)前，中國鋼鐵產(chǎn)能嚴(yán)重過剩不僅是一個(gè)不爭的事實(shí)，也是新中國成立以來至改革前的重工業(yè)主導(dǎo)型發(fā)展模式下凸現(xiàn)的一種結(jié)構(gòu)性矛盾，我們毫無疑問必需要下大決心和大氣力去化解這一矛盾。

　　我們之所以要從一種歷史發(fā)展的角度去重新認(rèn)識我國鋼鐵產(chǎn)能過剩問題，而不是再去更多重復(fù)當(dāng)前輿論普遍指責(zé)的諸多現(xiàn)實(shí)癥結(jié)，絕不是要為鋼鐵產(chǎn)能過剩尋找借口，反而是要更深刻、更全面、更客觀地去思考和認(rèn)識到――要解決當(dāng)前凸顯的鋼鐵產(chǎn)能過剩矛盾，并非是一蹴而就的，而是非常艱巨和棘手的。因?yàn)椋�中國的鋼鐵產(chǎn)能過剩，不僅是一種積淀著特定歷史國情需求背景的、表現(xiàn)于當(dāng)今的深層經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)性難題，還涉及到部分利益格局的再調(diào)整和某些社會穩(wěn)定問題。

　　當(dāng)前，面對經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的難點(diǎn)和困惑，我們更要本著“不能用改革開放后的歷史時(shí)期否定改革開放前的歷史時(shí)期，也不能用改革開放前的歷史時(shí)期否定改革開放后的歷史時(shí)期”的實(shí)事求是態(tài)度，客觀認(rèn)識我國鋼鐵產(chǎn)能過剩的歷史成因，順應(yīng)新時(shí)期下的市場對鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新需求、新變革。

　　對于當(dāng)前的鋼鐵產(chǎn)能過剩，我們不能簡單地一昧指責(zé)，而要積極地從現(xiàn)實(shí)出發(fā)，每個(gè)地區(qū)、每個(gè)企業(yè)都應(yīng)該切實(shí)從自身做起，自覺講求投資效益和效率，主動遵循市場供求規(guī)律；不再追求大而全，要努力發(fā)展優(yōu)勢產(chǎn)品；不應(yīng)僅僅指判他人，而要響應(yīng)自律機(jī)制；不要局限于同一競爭，而要善于差異化經(jīng)營……其實(shí)，化解我國鋼鐵產(chǎn)能過剩的有效辦法之一，就是努力踐行在維護(hù)共享大市場前提下的“自我約束”行為。否則，仍難以跳出“合成謬誤”的怪圈。

　　對于化解當(dāng)前我國的鋼鐵產(chǎn)能過剩矛盾，我們不但要有一種更深的全面認(rèn)識，還必需要有一種更新的自覺行動。