記者２５日從福州檢驗檢疫局獲悉，２０１２年福州口岸共進口鐵礦１０９８．８２萬噸、１３．３２億美元，同比增長３１．３１％、１．３７％，呈現三大良性趨勢：

　　一是大型加工企業進口常態化，拉動作用明顯。隨著羅源灣３０萬噸級碼頭投入使用后，吸引了以武鋼為代表的省外大中型鋼廠從福建口岸進口鐵礦石，武鋼公司已經將羅源灣作為其南非長協鐵礦３０萬噸級船主要靠泊中轉基地之一，合作框架確立后半年時間已靠泊４條３０萬噸船，均為南非鐵礦，這使得南非首次取代印度成為福建省第三大鐵礦供貨國。

　　二是收貨人更加集約化。２０１２年，福州鐵礦石進口商呈現數目減少但進口量大增的趨勢，前三位收貨人的進口總重分別同比增長３８．４２％、１９３．８１％、３０．４３％，進口總量達５７６．６１萬噸，占該口岸進口總重的５２．５％。

　　天然的港口資源條件，以及快速便利的通關軟環境，為進口商提供了方便。部分進口商采取多家拼一條大船經八閩各地口岸進口鐵礦石，再分小船駁運至內陸目的港的策略。據統計，２０１２年從福州口岸入境后轉運至內地省份的鐵礦達４１４．２４萬噸、５．３５億美元，分別比２０１１年增長３．３倍、３．０倍。

　　三是入境口岸趨于集中。隨著福建省海洋經濟戰略目標和口岸布局“南集北散”發展定位的確立，使得鐵礦石入境口岸向福州港區集中，已占福建總進口量的八成以上。

　　隨著２０１３年國內經濟復蘇，基礎設施建設規模加大，內陸省份對鐵礦石的需求將進一步增長。經調研，以武漢鋼鐵、江西萍鋼為代表的大型鋼鐵企業，迫切希望福州能開辟一個口岸與內地貨運的快速通道，以減少其進口鐵礦在國內其它大型口岸的積壓，減少物流成本。