關于如何看待鋼鐵行業的產能過剩問題，張長富在回答《中國冶金報》記者提問時說：“對于鋼鐵行業的產能過剩問題，我們認為這是一種階段性、結構性的產能過剩。之所以說是階段性過剩，是因為鋼鐵產能與經濟發展的速度、市場的需求是高度相關的。在目前經濟需求放緩，用鋼行業需求、國際市場需求減弱的形勢下，鋼鐵產能呈現出階段性過剩的狀態。而結構性過剩的主要表現是部分鋼材品種出現了明顯的供大于求。”

　　張長富指出，2013年，市場形勢難以根本好轉，鋼鐵行業仍然面臨嚴峻挑戰，全行業要把認真學習貫徹落實黨的十八大精神作為中心任務，認真落實2012年中央經濟工作會議精神，要把“轉方式、優結構、提質量、增效益”作為全年工作重點，加快科技創新，加強產品創新、管理創新和商業模式創新，努力實現我國鋼鐵工業創新驅動新發展。除化解產能過剩外，鋼鐵行業要深刻總結我國鋼鐵工業發展的經驗教訓，探索鋼鐵工業創新發展的新思路、新模式；加強行業運行監測和行業自律，努力促進市場穩定；繼續推進鐵礦石現貨交易平臺工作；深入開展“對標挖潛”活動，加大降本增效工作力度。

　　張長富表示，2013年，鋼協將積極配合國家發展改革委、工信部等有關部委，研究貫徹落實2012年中央經濟工作會議提出的“要充分利用國際金融危機形成的倒逼機制，把化解產能過剩矛盾作為工作重點”的行業對策建議；要把配合做好符合《鋼鐵行業規范條件》的鋼鐵企業審核工作作為化解產能過剩的重要抓手，認真摸清鋼鐵企業發展現狀，為規范鋼鐵企業生產發展、淘汰落后產能等政策措施的制定提供依據；要密切配合工信部等做好《關于加快推進重點行業企業兼并重組的指導意見》的相關工作，加強對鋼鐵企業兼并重組情況的調研，及時反映企業訴求