綜合媒體消息：秦線檢修的帶來的煤炭供應量減少，以及進口煤的減少，供應量整體減弱使得沿海地區動力煤價格連續出現了小幅上漲，但是整體市場成交并不活躍，煤炭需求并未上漲，用電量繼續下降，說明當前市場供需寬松的態勢并沒有發生根本改變，全國煤炭市場仍面臨較大的壓力。

　　近期隨著十八大臨近，各地安全生產要求提高，已有礦井停產。產地煤炭供給進入收縮期，市場供給收縮跡象顯現。數據顯示，9月份中國原煤產量達3.19億噸，同比下降3.5%，環比下降0.93%，今年8月份原煤產量為3.22億噸，同比下降4.7%，原煤產量已經連續下降兩個月。

　　分地區來看，7、8月份山西、內蒙及陜西月均原煤產量分別為7054萬噸、8174萬噸及3692萬噸，較2季度分別下降14%、12%和10%。

　　受前期煤炭市場低迷、煤炭價格大幅下跌影響，我國煤炭主產地煤炭供應量出現不同程度的減少，而作為沿海地區的另一煤炭供應—進口煤近幾個月也出現下降。

　　數據顯示：9月煤炭進口量為1863萬噸，較上月減少181萬噸，環比下降8.9%。繼8月我國煤炭進口同比實現今年以來首次下降后，9月我國煤炭進口同比降幅繼續擴大，同比下降18.6%。

　　受益供應量減少，環渤海動力煤價格指數連續七周呈現上漲態勢。最新一期的環渤海動力煤價格指數5500大卡動力煤綜合平均價格報收為641元/噸，較前一期上漲4元/噸，較前期上漲幅度小幅擴大，以累計上漲了15元/噸。

　　煤炭價格不斷的上漲，但是煤炭需求仍回落明顯，全社會用電量增幅不斷創刷新低點。

　　前三季度，全國鐵路累計發送煤炭16.83億噸，同比下降0.1%；前8個月，全國主要港口累計發運煤炭4.1億噸，同比下降6.4%。截至9月末，全社會煤炭庫存2.87億噸。

　　國家能源局17日公布，9月份全社會用電量4051億千瓦時，同比增長2.9%，增幅比上月回落0.7個百分點，創下了自2009年6月份以來40個月新低。

　　盡管9月份已經公布的一些經濟指標顯示出了經濟趨于觸底企穩的積極信號，但是用電量數據說明我國工業生產仍然面臨較大壓力，經濟觸底企穩基礎還需進一步鞏固。綜合分析認為，宏觀經濟的回暖時間仍需觀察，同時電廠和全社會的高庫存，電煤需求的疲軟等因素將在很大程度上遏制國內煤價的大幅上揚，短期內預計國內煤炭價格或將仍以穩為主。