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冷鋼煉鐵廠燒結球團車間改革作業方法產量環保一舉雙得

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湖南博長控股集團冷鋼煉鐵廠燒結球團車間改革作業方法近三個月來,實現了產量環保一舉雙得。以往,當燒結機臺車隔熱套燒壞后,按老一套的方法是必須停機將臺車吊出來再更換,但這樣既影響了燒…

湖南博長控股集團冷鋼煉鐵廠燒結球團車間改革作業方法近三個月來,實現了產量環保一舉雙得。

以往,當燒結機臺車隔熱套燒壞后,按老一套的方法是必須停機將臺車吊出來再更換,但這樣既影響了燒結礦的產量又產生了大量粉塵污染。有沒有一種不影響產量又不產生污染的方法呢?

在經過冷鋼煉鐵廠燒結廠技術人員的大量考察與實驗后,最終發現在不停機的情況下,只要在換隔熱套之前先把爐橋的插銷取掉,然后在臺車第一次進入回車道之后把隔熱套的插銷取掉,在臺車第二次進入回車道時把壞了的隔熱套取下,新的隔熱套換上,再依次插上插銷,就能避免停機與粉塵污染。

若平均每班換兩個隔熱套,每換一個隔熱套影響8噸產量計算,一年減少影響產量2萬余噸,并且完全避免了因換臺車隔熱套引起的粉塵超標排放。在最近三個月燒結廠的統計數據中可以確定這種方法已經完全達到了應有的效果,為公司降本增效做出了貢獻。 

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