格局變遷：廣州基地搬至九江

　　新動工的廣東物資集團九江金屬物流服務(wù)基地占地80畝，預(yù)計建成后年銷售鋼材超過200萬噸、80億元，將綜合集成倉儲、運輸、貨代、質(zhì)押融資、加工剪切、配送、信息處理、電子商務(wù)等多種功能，形成金屬材料區(qū)域性交易、集散、價格和信息中心。

　　“我們主要是打造一個綜合物流服務(wù)平臺，有別于樂從做交易為主的模式。”廣東物資集團公司總經(jīng)理助理王建平表示，“與單純的交易相比，九江能提供增值服務(wù)，為客戶提供多元項目，而且九江能有效輻射到珠三角中西部地區(qū)。”

　　廣東物資集團是省屬國企和國家商務(wù)部等8部委選定的全國15家重點培育的流通大集團之一。廣東物資集團九江鋼貿(mào)項目的動工，標志著九江已經(jīng)擁有中國鐵路物資、首鋼、南順盟泰等多個“大鋼貿(mào)”企業(yè)，實現(xiàn)從央企、國企到實力民企扎堆的格局。

　　錯位發(fā)展：開創(chuàng)鋼貿(mào)新模式

　　在很多人眼中，誤以為九江的優(yōu)勢就在于有碼頭、物流成本較低。其實，這僅僅是九江大產(chǎn)業(yè)中的一個小部分。在發(fā)展之初，九江已主動與以民營、私營鋼鐵貿(mào)易集散為主的樂從市場實行錯位，以引入龍頭企業(yè)，打造總部經(jīng)濟作為發(fā)展方向，把鋼鐵資源拉到“家門口”，打造成為樂從、丹灶等周邊鋼鐵市場的上游產(chǎn)業(yè)鏈及華南鋼鐵產(chǎn)業(yè)總部基地。

　　九江鎮(zhèn)鎮(zhèn)長馮純祥說，以“大鋼貿(mào)”為中心，才能有資格和優(yōu)勢從大鋼廠購買到物美價廉的鋼材，并取得銀行等金融機構(gòu)的認可與合作，建立遍布全國各地的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，配套完善的加工、倉儲和物流能力，同時創(chuàng)新營銷平臺，融入電子商務(wù)交易，開創(chuàng)新時期鋼貿(mào)新模式。在這種創(chuàng)新模式下，物流其實只是整個產(chǎn)業(yè)鏈中一個小小的環(huán)節(jié)。

　　同時，作為現(xiàn)代鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)鏈的核心關(guān)鍵環(huán)節(jié)，九江還專門打造50萬平方米的加工區(qū)，內(nèi)設(shè)80條冷、熱軋加工線，年加工能力達到600萬噸，是華南地區(qū)最大的鋼鐵加工基地。下一步，九江還將配套建設(shè)的加工配送網(wǎng)，將實現(xiàn)全國乃至世界范圍內(nèi)的網(wǎng)上鋼材加工專業(yè)訂購，打造完整、完善的現(xiàn)代鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)鏈。

　　產(chǎn)業(yè)方向：打造業(yè)界“巨無霸”

　　動工現(xiàn)場，南海區(qū)委官方微博“@樵山潮人”發(fā)表微博稱：“國企龍頭+民營企業(yè)：全力打造現(xiàn)代鋼鐵物流商都，沿江物流與高鐵物流加速推動西翼南海的經(jīng)濟突圍，‘大鋼貿(mào)’扎堆西南海，業(yè)界‘巨無霸’啟航，引領(lǐng)鋼貿(mào)新時代。”按照南海區(qū)“中樞兩翼，核心帶動”的戰(zhàn)略意圖，“西南海”的產(chǎn)業(yè)突圍著重是物流與文化旅游，九江的現(xiàn)代鋼貿(mào)產(chǎn)業(yè)正是按照這個方向在發(fā)展。

　　我國著名鋼鐵市場專家馬忠普表示，“建設(shè)現(xiàn)代大物流是國家轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式的重要戰(zhàn)略措施，九江鎮(zhèn)正是朝著這一產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向打造了現(xiàn)代流通服務(wù)平臺。”馬忠普說，加上九江是大自然造就的物流寶地，相信九江在目前產(chǎn)業(yè)格局下，會形成輻射功能強，集流通貿(mào)易、制造加工產(chǎn)業(yè)，旅游、宜居于一體的繁榮港城。