武漢港開通“拼箱”業務出口運費可省一半
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武漢成為內地首個開通拼箱業務的港口,小宗貨物可在武漢拼裝在一個集裝箱內,直接報關出口。據悉,一個標準集裝箱最小25到30立方米,大的有65至68立方米。很多小宗出口貨物裝不滿一個集裝箱,…
武漢成為內地首個開通拼箱業務的港口,小宗貨物可在武漢拼裝在一個集裝箱內,直接報關出口。
據悉,一個標準集裝箱最小25到30立方米,大的有65至68立方米。很多小宗出口貨物裝不滿一個集裝箱,出于成本考慮則選擇和其他貨物拼箱。
因武漢此前未開通拼箱報關業務,武漢港的貨物只能從陸路運往上海,再從當地物流中心轉運至港口。這一趟下來,每噸貨物運費、倉儲費要500多元。
目前,武漢港已開通拼箱報關業務,武漢港務集團與上海拼裝企業合作,開始承接拼箱業務。貨物運到武漢港陽邏二期碼頭后直接拼裝并報關,隨后直接運往上海。在上海港口海關監管倉庫內,海關人員將監督開箱,把不同目的地貨物再次拼裝到不同集裝箱內。這樣一來,每噸貨物運費可降至200元左右。