在全國最大的煤炭港口——秦皇島港碼頭，已經容納不下更多的煤炭了。

由于下游需求低迷，秦皇島港的煤炭已是堆積如山。截至6月24日，秦皇島港煤炭庫存量高達908萬噸，雖然環比上周有些許下降，但仍居高位。相應地，煤價沒有止跌的跡象，截至6月25日，秦皇島5500大卡的山西優混煤價已從去年850元/噸高位跌至目前的720元/噸，下降了15%。

“煤炭市場好的時候，最高峰時，港口有100多條船等著裝煤，但是現在只有幾條船在裝貨，沒人要貨了。”當地煤炭貿易商告訴《第一財經日報》。

“現在基本沒什么生意。”在秦皇島煤炭貿易商劉劍鋒（化名）的記憶中，在迎夏之際煤炭生意異常慘淡是多年來沒有過的。

由一船賺上百萬到賺幾萬

這原本是做煤炭生意最好的季節。

“每年這個時候，煤炭價格都是看漲的。以前，我們每個月都可以走20萬~30萬噸貨，現在有3萬~5萬噸就不錯了，而且實際成交價格都比港口參考價要低20~30元。”劉劍鋒的辦公室很小，位于臨近秦皇島開發區的一處住宅樓里。雖然公司規模不大，但有的員工在煤炭貿易行業摸爬滾打20多年，最少也有五六年的從業經歷。

在秦皇島，每天都有來自全國各地的人匯聚于此，操著不同的口音，談著煤炭生意。有人與煤炭企業有很硬的關系，也有人在電廠、水泥廠等方面有深厚的資源。

“去一個比較好的餐館，經常就可以聽到鄰桌的人在談煤炭生意。在秦皇島，經常會聽到許多看上去不起眼的人，拿著電話跟對方說，我的什么親戚在北京什么部門，總之秦皇島煤炭行業‘水很深’。”這家貿易公司一位老員工很淡定地說。

如果上下游資源都有，對于貿易商而言，這是一個很容易賺錢的行當。“不經過中間環節的煤炭比較少，除非是大型電力企業和大型煤炭企業之間簽訂的計劃煤合同，許多市場煤都要經過貿易商環節。”劉劍鋒說。

除了2008年，過去幾年，由于煤炭長期供不應求，價格一再攀升。

過去10年，被稱為煤炭行業的黃金10年，也是煤炭貿易商的黃金10年。煤炭價格每噸從100多元漲到現在的700~800元，消費量也從14億噸漲到接近36億噸。

國家將煤炭分為計劃煤和市場煤。以目前的市場煤與計劃煤為例，去年年底將計劃煤價格定為530多元/噸，市場煤價格今年雖然下跌，但依然高達700多元/噸。

計劃煤與市場煤的巨大價差，為貿易商的生存提供了肥沃的土壤。“在秦皇島裝一船煤，5萬噸的船，可以凈賺三四十萬元。秦皇島這邊還好一些，如果在天津港，那邊貿易商加價很厲害，同樣一船貨，可以賺二三百萬元。”上述貿易公司老員工說。

不過現在，貿易商的黃金時代暫時結束了。“現在只要有錢賺就走貨，哪怕一噸賺一塊錢也做。”

不“點菜單”

劉劍鋒新接的這個10萬噸貨在秦皇島港已經堆了一個多月了。正常情況下，煤炭進入秦皇島很快就會被裝船拖走。

“煤炭在港口堆的時間，一般10天內都是免費的，超過10天就要收堆存費。所以，大家現在受到的沖擊不僅是煤炭價格下跌，還得給港口交堆存費。每天每噸要給港口幾毛錢，多放一天就多交一天錢。”劉劍鋒說。

而在煤炭黃金時期，前往秦皇島港等待裝煤的船絡繹不絕，最高峰的時候有100多條船同時在等著裝，但是劉劍鋒公司的員工幾天前去港口與碼頭的人交流發現，現在只有幾條船在裝貨。

不僅是秦皇島港煤滿為患，其他港口同樣如此。截至6月24日，環渤煤炭庫存量依然高達2114.4萬噸，處于歷史高位。

“因為港口貨出不去，所以現在都不‘點菜單’了。”劉劍鋒說。所謂“點菜單”是指港口工作人員要的“小費”，在市場好的時候，煤炭企業或貿易商爭先恐后將煤炭運往秦皇島港，為了盡快進入港口卸貨，煤炭企業或貿易商就會給港口工作人員1萬~2萬元的“點菜單”費用，否則就會被拖延很久。

對于港口庫存持續創新高，秦皇島港一位工作人員告訴本報，主要是下游需求不行，要貨的太少了。

港口不“點菜單”，意味著煤炭就運不進去。2004年以來，全國鐵路煤炭運量從11.7億噸增加到去年的23億噸，年均增長13.5%，比鐵路貨運量年均增幅高5.2個百分點。今年1至5月，全國鐵路煤炭運量為9.9億噸，同比增長6.2%，但全路電煤運輸需求普遍下滑，5月日均請車量比4月減少近6000車。

中電聯數據顯示，今年5月份，全國規模以上電廠火電發電量3015億千瓦時，同比降低1.5%。1~5月份，火電設備平均利用小時2097小時，比上年同期降低73小時。

在此境況下，遠在河南的煤炭貿易商張大國也未能幸免。他告訴本報，“現在每天主要是跟朋友喝酒，靠以前的老客戶維持下生意，河南當地許多洗煤廠都開工率不足，煤炭企業從4月份甚至開始降薪了。”

“在這場煤炭市場洶涌澎湃的全方位價格下滑的過程中，煤炭價格下滑還遠遠沒有見底，還有可能進一步疾速下滑。”煤炭行業專家李朝林告訴本報，“煤炭貿易利潤微薄，在目前嚴峻的煤炭市場面前，風險太大，因此不要輕易出手，否則，有可能丟盔卸甲，虧損嚴重，甚至一蹶不振，沒有回天之術，永遠被彈出煤炭貿易的市場。”