波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)。BADI周一連續(xù)第二天上漲，因巴拿馬船舶船運(yùn)活動(dòng)增加。

波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)漲7點(diǎn)或0.8%，至884點(diǎn)。該指數(shù)衡量了鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。

波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)。BPNI漲3.28%至944點(diǎn)，日均獲利增加237美元至7，503美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬(wàn)噸，主要貨物是煤炭和谷物。

“巴拿馬船舶在大西洋有相當(dāng)多的船運(yùn)活動(dòng)，因谷物從南美運(yùn)出。”船運(yùn)經(jīng)紀(jì)商FIS的研究主管Peter Norfolk表示。

Norfolk說(shuō)此次船運(yùn)活動(dòng)增加維持時(shí)間將短暫。

“我們認(rèn)為干散貨運(yùn)市場(chǎng)總體上將因缺乏正面因素而受挫，短期內(nèi)仍將疲弱，”Arctic Securities在研究報(bào)告中指出。

波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)今年迄今已跌去約49%。

波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)。BACI跌2點(diǎn)，或0.16%報(bào)1，221點(diǎn)，日均獲利降至4，227美元，為2008年12月以來(lái)最低位。