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陳全訓(xùn):擴大鋁消費就等于節(jié)能減排

來源:人民網(wǎng)|瀏覽:|評論:0條   [收藏] [評論]

由中國有色金屬工業(yè)協(xié)會舉辦的加強‘綠色鋁’宣傳促進鋁消費行動啟動儀式將于4月18日在貴陽舉行。中國有色金屬工業(yè)協(xié)會通過舉辦此次活動旨在廣泛宣傳鋁在人們?nèi)粘I钪械墓?jié)能低碳…

由中國有色金屬工業(yè)協(xié)會舉辦的“加強‘綠色’宣傳促進鋁消費行動啟動儀式”將于4月18日在貴陽舉行。中國有色金屬工業(yè)協(xié)會通過舉辦此次活動旨在廣泛宣傳鋁在人們?nèi)粘I钪械墓?jié)能低碳作用,使“綠色鋁”的基本理念深入人心,達(dá)到進一步擴大內(nèi)需促進鋁消費的目的。為此,本報記者采訪了國務(wù)院參事、中國有色金屬工業(yè)協(xié)會會長陳全訓(xùn)。

鋁在整個生命周期里是節(jié)能的綠色產(chǎn)品

陳全訓(xùn)認(rèn)為,鋁是一個非常好的金屬。它作為除鋼鐵以外的第二大金屬結(jié)構(gòu)材料,在人們?nèi)粘Ia(chǎn)、生活領(lǐng)域的方方面面有著廣泛應(yīng)用,但是近些年來,人們對鋁是高能耗產(chǎn)品聽說得更多,而對于鋁所具有的更多的優(yōu)良性能并不十分了解。我們以前所舉辦的各種會議、各項活動基本上都是業(yè)內(nèi)人士來講業(yè)內(nèi)人士來聽,而作為鋁產(chǎn)品最終用戶的廣大的消費者并不清楚鋁的優(yōu)越性能。所以,中國有色金屬工業(yè)協(xié)會希望通過此次活動讓鋁產(chǎn)品的最終用戶能夠認(rèn)識鋁、使用鋁。他說:“鋁產(chǎn)業(yè)盡管在生產(chǎn)過程中是一個能耗較高的產(chǎn)業(yè),但是在鋁的整個生命周期里卻是大量節(jié)能的綠色產(chǎn)品。所以,我們將通過一系列的活動來普及鋁的相關(guān)知識,讓人們認(rèn)識到‘綠色鋁’優(yōu)良的質(zhì)輕、導(dǎo)電、導(dǎo)熱、可加工性,以及耐腐蝕性、可回收性等,擴大鋁在國內(nèi)的應(yīng)用范圍。擴大鋁的消費,不僅是在節(jié)能減排方面發(fā)揮重要作用,為鋁產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展做出貢獻,同時也為國家積累了二次資源。

鋁在交通運輸行業(yè)輕量化作用巨大

陳全訓(xùn)介紹,在64種有色金屬里,鋅不能做結(jié)構(gòu)材料,可以,但是銅的價格昂貴,多被用作功能性材料。因此,可以說鋁是最適合做結(jié)構(gòu)材料的金屬,而且鋁的可回收率達(dá)到95%以上。并且鋁與人們的生活息息相關(guān),隨處可見。比如衣服拉鏈、藥品包裝、烤箱用鋁箔等許多都是由鋁制成。在交通運輸領(lǐng)域,鋁主要應(yīng)用于車體。無論是軌道車輛還是汽車,推廣鋁制車身可以做到車輛輕量化,車輛輕量化將有利于交通運輸行業(yè)實現(xiàn)節(jié)能減排。以載重車輛為例,目前我國載重掛車(廂式掛車、中重卡掛車、平板掛車)保有量約300萬輛,雖然占汽車保有量的比例不高,但其燃油消耗量卻占汽車總消耗量的25%以上。2010年,我國汽車燃油消耗量達(dá)1.38億噸,占我國燃油總消耗量的40%,其中載重掛車(總質(zhì)量大于15噸)年燃油消耗量高達(dá)4000萬噸。因此,降低載重掛車重量,是交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)減排的必然選擇。據(jù)測算,載重車輛自重每減重10%,油耗可降低3.5%~6%。以40噸的載重掛車減重3噸計算,在年行駛15萬公里的情況下,每輛車每年可節(jié)省燃油5175升,可減少二氧化碳排放量12.93噸。現(xiàn)在發(fā)達(dá)國家載重掛車已經(jīng)實現(xiàn)70%全鋁化,如果將我國現(xiàn)有300萬輛載重掛車的70%改為鋁制掛車,一年可以減少燃油消耗766萬噸,減少二氧化碳排放2200萬噸。他補充說:“不只是在節(jié)能減排方面,鋁制載重掛車還可以明顯提高運輸效率。如果載重車輛減重10%,那么在同樣的牽引力下,可以提高載貨量。比如普通運輸車可載100噸貨物,那么全鋁掛車可載重110噸。這就在不增加油耗和排放、不超載的情況下,提高了運輸效率。”

擴大鋁消費就等于節(jié)能減排

“鋁之所以給人們‘兩高一資’的印象,是由鋁自身的金屬屬性決定的。在冶煉過程中,每生產(chǎn)1公斤鋁,約要消耗14千瓦時電。因此,人們往往認(rèn)為鋁產(chǎn)業(yè)是高耗能產(chǎn)業(yè)。”陳全訓(xùn)強調(diào)說,“但是,在一個完整的生命周期中,在鋁能替代鋼的領(lǐng)域,鋁比鋼要節(jié)省幾十倍的電量。因此,可以說鋁是節(jié)能產(chǎn)品。而且從鋁的良好的回收性來看,推廣鋁應(yīng)用、擴大鋁消費是非常有利于保護資源的。在一個生命周期完成后,回收1噸鋁就可以少挖4噸鋁土礦。”他向記者解釋道,簡單地說,生產(chǎn)1噸鋁需要2噸氧化鋁,生產(chǎn)2噸氧化鋁則需要4噸鋁土礦。因此,擴大鋁的消費,實際上是儲存了二次資源,鋁工業(yè)耗能但絕不是浪費。

“綠色鋁”宣傳活動將貫穿“十二五”期間

陳全訓(xùn)向記者介紹,“十二五”期間,中國有色金屬工業(yè)協(xié)會將以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),通過持續(xù)開展“綠色鋁”宣傳,讓民眾認(rèn)識鋁,促進民用產(chǎn)品消費;通過推動鋁制半掛車的產(chǎn)業(yè)化,充分展現(xiàn)鋁在使用過程中的節(jié)能減排作用,讓“綠色”鋁工業(yè)的理念成為全社會的共識。今年,“綠色鋁”宣傳將分為啟動儀式、競賽活動、舉辦高層論壇及頒獎儀式三部分進行。屆時,通過這一系列的活動,將達(dá)成官方、民間及鋁產(chǎn)業(yè)界對“綠色鋁”的共識,以達(dá)到擴大內(nèi)需、持續(xù)促進鋁消費的目的。 

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